Avion Express en SmartLynx van de Avia Solutions Group (ASG) vliegen met AMOS

Avion Express en SmartLynx Airlines nemen met de Maintenance & Engineering oplossing AMOS van Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) een belangrijke stap in hun reis naar verbeterd vlootbeheer en operationele prestaties

Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) is vandaag (3 februari 2025) verheugd te kunnen melden dat Avion Express en SmartLynx Airlines, twee prominente leden van de Avia Solutions Group (ASG), zich hebben aangemeld voor de Maintenance & Engineering-oplossing AMOS [1].

De Avia Solutions Group, 's werelds grootste ACMI-provider (Aircraft, Crew, Maintenance en Insurance), exploiteert een vloot van 221 vliegtuigen en is een moederbedrijf van meer dan 250 dochterondernemingen, waaronder SmartLynx Airlines, Avion Express, BBN Indonesia Airlines en KlasJet.

De groep biedt ook een scala aan luchtvaartdiensten: MRO (Maintenance, Repair en Overhaul), piloten- en bemanningstraining, grondafhandeling en een verscheidenheid aan bijbehorende diensten. Ondersteund door 14.000 hooggekwalificeerde luchtvaartprofessionals, is de groep actief op 6 continenten.

Een uitgebreide implementatie met AMOS

Na een intensief evaluatieproces, gekenmerkt door diepgaande demonstraties en grondige discussies, hebben Avion Express en SmartLynx Airlines ervoor gekozen om samen te werken met Swiss-AS om de geavanceerde AMOS Airline Edition te implementeren.

Voor deze luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt AMOS een transformatieve sprong in operationele effectiviteit en vlootoptimalisatie.

De luchtvaartmaatschappijen hebben de mobiele suite van AMOS, AMOSmobile, ontwikkeld door Swiss AviationSoftware (Swiss-AS), geselecteerd.

Door te kiezen voor AMOS Operation Services (AOS) kunnen de luchtvaartmaatschappijen profiteren van de uitgebreide expertise van Swiss-AS in het beheer van de AMOS-servers en -database.

AOS verzorgt belangrijke taken zoals patchinstallaties, systeembewaking en databasebeheer. Door deze kritieke activiteiten uit te besteden, krijgen de luchtvaartmaatschappijen een kosteneffectieve oplossing die wordt ondersteund door jarenlange ervaring, waardoor ze zich kunnen richten op hun kernactiviteiten en tegelijkertijd kunnen garanderen dat hun systemen robuust en betrouwbaar blijven.

De implementatieprojecten worden gelijktijdig uitgevoerd, waarbij Avion Express en SmartLynx profiteren van waardevolle synergieën en middelen op elkaar afstemmen om een soepele en efficiënte uitrol te garanderen.

Strategisch partnerschap met Avia Solutions Group

De overgang van verschillende legacysystemen naar een uniform M&E-systeem zal een naadloze gegevensuitwisseling vergemakkelijken, de operationele transparantie verbeteren en de samenwerking binnen de groep bevorderen. Deze integratie stroomlijnt niet alleen processen, maar ontsluit ook aanzienlijke kostenbesparingen en efficiëntiewinsten, waardoor ASG nieuwe maatstaven kan stellen in digitale transformatie binnen de luchtvaartsector.

“Deze samenwerking weerspiegelt onze toewijding aan het adopteren van geavanceerde technologische oplossingen en het verstevigen van de positie van Avia Solutions Group als toonaangevend bedrijf in de luchtvaartindustrie. Het markeert een belangrijke stap naar verbeterd vlootbeheer en operationele excellentie”, — aldus Vivek Tom Raj, Aviation Systems Architect & Project Manager bij Avia Solutions Group.

Lees meer

Lufthansa Technik en Avianca digitaliseren gegevens van de vliegtuigvloot met flydocs-software

Avianca werkt samen met Lufthansa Technik om als eerste klant in Amerika optimaal te profiteren van het Digital Tech Ops Ecosystem.

flydocs, een volledige dochteronderneming van Lufthansa Technik, heeft vandaag (8 januari 2025) bekendgemaakt een overeenkomst van vijf jaar te hebben getekend met de Colombiaanse luchtvaartmaatschappij Avianca om de dossiers en het activabeheer van Avianca's vloot van ruim 140 vliegtuigen te digitaliseren en te stroomlijnen [1] [2].

Avianca, de grootste luchtvaartmaatschappij van Latijns-Amerika, werd opgericht in 1919 en is door luchtvaartdatabedrijf Cirium erkend als meest punctuele luchtvaartmaatschappij ter wereld in 2023.

flydocs, opgericht in 2007, is een erkend markleider en leverancier van Digital Records en Asset Management oplossingen voor de luchtvaartindustrie.

Het bedrijf wordt wereldwijd vertrouwd door meer dan 75 luchtvaartmaatschappijen, verhuurders en MRO's om meetbare operationele en kostenefficiënties op de lange termijn te leveren.

Met meer dan 300 werknemers op meerdere locaties in de wereld, biedt flydocs oplossingen en diensten waarmee alle belanghebbenden in de luchtvaartindustrie duurzame innovatie kunnen stimuleren om de toekomst van de levenscyclus van commerciële luchtvaartactiva verder uit te bouwen.

Door alle drie de kernoplossingen binnen het Digital Tech Ops Ecosystem van Lufthansa Technik te implementeren, zal Avianca profiteren van uitgebreide gegevensdekking langs de gehele waardeketen in technische operaties.

Het Digital Tech Ops Ecosystem is gebouwd op drie kernpijlers:

Het Digital Tech Ops Ecosystem is ontworpen om de procesefficiëntie te verbeteren en de kosten van technische activiteiten te verlagen. Het verbetert de operationele stabiliteit, verhoogt de beschikbaarheid van vliegtuigen en optimaliseert de activawaarde gedurende de hele levensduur en leasecycli.

Deze drie entiteiten werken onafhankelijk, maar werken samen om hun modulaire oplossingen te integreren met een klantgerichte en collaboratieve aanpak.

Na bijna twee jaar gebruik te hebben gemaakt van AVIATAR's Condition Monitoring heeft de Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappij onlangs ook besloten om Predictive Health Analytics van AVIATAR te implementeren.

Begin februari 2024 heeft Avianca op briljante wijze de migratie van AMOS, haar vliegtuigonderhoudssoftware, van een on-premises opstelling naar AMOS Cloud, de cloudgebaseerde oplossing gehost op Google Cloud door Swiss-AS, afgerond.

Met de beslissing om de digitale beheersoftware van flydocs naast AMOS en AVIATAR te gebruiken, is Avianca nu de eerste luchtvaartmaatschappij in Amerika die gebruik maakt van de uitgebreide digitale ecosysteemsuite van Lufthansa Technik.

“We gaan met trots deze strategische samenwerking aan met Avianca om de betrokkenheid van klanten te revolutioneren, aangezien we toegewijd zijn aan het prioriteren van significante en positieve ervaringen voor onze klanten. We zijn verheugd om de krachten te bundelen met Avianca, aangezien het zijn digitale transformatie-reis begint en door gebruik te maken van Digital Records Management (DRM), onze belangrijkste oplossing voor records management, streven we naar verbeterde operationele efficiëntie die leidt tot kostenbesparingen en een grotere klanttevredenheid. Geselecteerd worden als hun klantoplossingspartner van keuze weerspiegelt echt onze toewijding aan het ondersteunen van luchtvaartmaatschappijen in Amerika. We kijken ernaar uit om samen te werken in ons Digital Tech Ops Ecosystem om Avianca's reis volledig te digitaliseren binnen vliegtuigonderhoud”, — aldus Andy Smith, Chief Commercial Officer bij flydocs.

“Dankzij het geïntegreerde werk van het Tech Ops Ecosystem van Lufthansa Technik hebben we nu een complete digitale omgeving die een oplossing biedt voor de behoeften van een luchtvaartmaatschappij ter grootte van Avianca, terwijl we door kunnen gaan met het genereren van efficiëntie, onze kostenstructuur te verlagen en zowel de beschikbaarheid als de waarde van vliegtuigen te optimaliseren. We zijn er erg trots op dat we de eerste luchtvaartmaatschappij in de regio zijn die samen van deze voordelen profiteert”, — aldus Francisco Lalinde, Vice President Engineering and Maintenance bij Avianca.

“We zijn vastbesloten om Avianca bij elke stap te ondersteunen bij het bevorderen van digitalisering en het optimaliseren van technische operaties”, — zegt Robin Johansson, Senior Director Sales for Latin America bij Lufthansa Technik. “Het Digital Tech Ops Ecosystem is uniek in de luchtvaartindustrie omdat het end-to-end dekking biedt van technische operaties, waarbij onderhoudssoftware, realtime analyses en digitaal gegevensbeheer worden geïntegreerd – allemaal onder één kader.”

Lees meer

TAP Air Portugal implementeert de onderhouds- en beheersoftware van Swiss-AS

Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) kondigt vandaag (18 oktober 2024) aan dat TAP Air Portugal (TAP) in oktober 2024 live is gegaan met AMOS [1].

Swiss-AS is een onderdeel van het Lufthansa Technik Digital Tech Ops Ecosystem en leverancier van AMOS, een intelligente softwaresuite die is ontworpen om het hele spectrum van onderhoudsactiviteiten te beheren.

AMOS stelt, in combinatie met zijn mobiele pakket en zijn grote en loyale luchtvaartklantenkring, bedrijven variërend van pure operators van elke omvang, grote low-cost, regionale en flag-luchtvaartmaatschappijen, tot grote luchtvaartmaatschappijen tot MRO-providers, in staat om hun onderhoudsprocessen te digitaliseren en te automatiseren.

TAP Air Portugal is de grootste luchtvaartmaatschappij van Portugal en is sinds 2005 lid van de Star Alliance. TAP Air Portugal vliegt sinds 1945 en heeft zijn hub in Lissabon, een bevoorrecht toegangsplatform in Europa, op het kruispunt met Afrika, Noord, Midden- en Zuid-Amerika.

TAP heeft zich duidelijk verbonden aan de modernisering van haar vloot en het aanbieden van het beste product in de sector aan zijn klanten. De Portugese luchtvaartmaatschappij exploiteert een van de jongste vloten ter wereld, met alle volgende generatie NEO-vliegtuigen: A320neo, A32neo, A321LR en A330neo, met superieure efficiëntie en lagere emissieniveaus. TAP heeft ook 19 Embraer-vliegtuigen in de regionale vloot (TAP Express).

Dit is een belangrijke mijlpaal voor Swiss-AS, als gevolg van vijf jaar van onwrikbare inzet en samenwerking om deze transformatieve oplossing voor TAP tot leven te brengen.

De succesvolle implementatie van AMOS bij TAP, inclusief de modules Component Repair, Revisie en Manufacturing (CROM), is een bewijs van de veerkracht en toewijding van beide teams. De pandemie vormde onvoorziene uitdagingen, maar onze gezamenlijke inspanningen hebben geresulteerd in een zeer op maat gemaakte oplossing die voldoet aan de behoeften van TAP en hun onderhouds- en engineeringactiviteiten stroomlijnt.

Verbeterde efficiëntie en geïntegreerde activiteiten — Na de implementatie van AMOS heeft TAP nu een uitgebreide procesdekking, waarbij slechts vijf van de 95 standaard AMOS-processen in eerste instantie van dit bereik zijn uitgesloten.

Het nieuwe systeem vervangt een indrukwekkende 39 legacy-softwaresystemen die eerder werden gebruikt in de activiteiten van TAP, inclusief zowel intern ontwikkelde als externe oplossingen.

TAP profiteert nu van een uniform platform dat efficiënte, veilige en schaalbare M&E-processen ondersteunt.

“De implementatie van AMOS bij TAP Air Portugal stuurt een duidelijke boodschap naar de markt dat we klaar zijn om te innoveren en verder te gaan”, — aldus José Moreira, directeur M&E van TAP. “Dit is een belangrijke stap voor ons en we zijn blij dat we dit nieuwe hoofdstuk beginnen in samenwerking met Swiss-AS.”

Belangrijkste hoogtepunten van de AMOS-implementatie van TAP:

Baanbrekend voor de nieuwe CROM-modules — TAP is de eerste luchtvaartmaatschappij die de nieuwe CROM-modules implementeert, die zijn ontwikkeld om de reparatie, revisie en productie van componenten voor de M&E-activiteiten van TAP te vergemakkelijken.

CROM is ontwikkeld in samenwerking met TAP en andere leden van de AMOS-gemeenschap. Het biedt een geoptimaliseerde oplossing voor de winkel voor onderdelen en stroomlijnt complexe workflows met precisie en flexibiliteit.

De inzet van CROM weerspiegelt de toewijding van TAP aan de beste praktijken van TAP en benadrukt de waardevolle rol die ze hebben gespeeld bij het vormgeven van de mogelijkheden door voortdurende feedback, testen en samenwerking.

“We zijn het TAP Go-Live-team en de vele afdelingen binnen Swiss-AS, die de sleutel tot deze mijlpaal hebben opgeleverd. De bijdrage van elk lid heeft ons dichter bij deze prestatie gebracht en we kijken uit naar een succesvolle en duurzame samenwerking met TAP”, — aldus Paulo Perine, Team Leader Business Consulting bij Swiss-AS en Project Manager voor de implementatie van TAP.

Verbeterde mobiliteit en efficiëntie met AMOSmro en AMOSmobile/EXEC — TAP Air Portugal heeft de AMOSmro-editie geïmplementeerd, die speciaal is ontworpen voor ondersteuning van onderhouds-, reparatie- en revisie (MRO).

Deze editie breidt de mogelijkheden van AMOS uit buiten het traditionele onderhoud van luchtvaartmaatschappijen, waardoor uitgebreide MRO-functies mogelijk zijn en de luchtvaartmaatschappij in staat stelt om onderhoudsprojecten van derden efficiënt te beheren naast de eigen vlootactiviteiten.

AMOSmro stelt TAP in staat om het beheer van complexe werkpakketten te stroomlijnen, de planning van de middelen te optimaliseren en een gedetailleerde opvolging van klantprojecten.

Daarnaast heeft TAP AMOSmobile/EXEC ingezet, de mobiele uitbreiding van AMOS die speciaal is ontworpen voor de uitvoering van het onderhoud.

AMOSmobile/EXEC biedt de technici en ingenieurs van TAP mobiele toegang tot AMOS-gegevens, waardoor ze taken direct ter plaatse kunnen uitvoeren, van inspecties en werkorders tot beoordelingen van onderdelenbeheer en onderhoudsgeschiedenis. Deze mobiele toegang verhoogt de productiviteit door het personeel van TAP toegang te geven tot realtime informatie, de uit downtime te verminderen en de algehele efficiëntie van de dienstverlening te verbeteren.

Schaalbare, veilige activiteiten in de cloud met AMOScloud SaaS — Als onderdeel van het moderniseringsprogramma heeft TAP gekozen voor de AMOScloud-hostingoplossing, waarbij het Software as a Service (SaaS) -model van Swiss-AS wordt overgenomen. Door gebruik te maken van AMOScloud krijgt TAP de voordelen van schaalbaarheid, beveiliging en continue updates in de cloud.

De belangrijkste voordelen van AMOScloud voor TAP zijn:

Looking Ahead

Swiss-AS is verheugd om TAP te ondersteunen bij zijn innovatieve reis en biedt een geïntegreerde oplossing die aansluit bij hun ambitieuze groei- en operationele doelstellingen. We zijn verheugd om de langetermijnimpact van AMOS en CROM te zien bij het stimuleren van de volgende groei- en operationele uitmuntendheid van TAP in de M&E -sector.

Lees meer

Air India selecteert AMOS van Swiss-AS

Air India, de grootste wereldwijde luchtvaartmaatschappij van India heeft AMOS van Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) geselecteerd.

Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) heeft vandaag (11 november 2024) bekendgemaakt dat Air India, de grootste wereldwijde luchtvaartmaatschappij van India AMOS van Swiss-AS geselecteerd als een end-to-end onderhouds-, reparatie- en revisie (MRO) softwareoplossing om de hoge betrouwbaarheid van vliegtuigactiviteiten te ondersteunen met het oog op de snelle groei van het wagenpark en de connectiviteit [1].

De cloudgebaseerde AMOS-oplossing met AMOSmobile, ontwikkeld door Swiss AviationSoftware (Swiss-AS), zal de onderhoudslogistiek en het nalevingsbeheer stroomlijnen voor een groeiende vloot van Airbus- en Boeing-vliegtuigen na de historische bestelling van Air India van 470 vliegtuigen naast de 36 geleasede vliegtuigen die vorig jaar aan de vloot werden toegevoegd en de 70 Vistara-vliegtuigen die tegen november 2024 aan de vloot van Air India worden toegevoegd.

AMOS gaat de onderhouds- en engineeringlogistiek van de vloot van Air India beheren met behulp van realtime gegevens over de voorraad voorraden en reserveonderdelen, het gebruik van faciliteiten voor faciliteiten en middelen in engineering- en onderhoudsfaciliteiten in het wereldwijde netwerk van Air India.

De AMOSmobile/EXEC-add-on-oplossing geeft lijn- en basismechanica direct toegang tot AMOS-gegevens.

Met behulp van een mobiel apparaat kunnen monteurs onderhoudsactiviteiten verhogen en vastleggen, 3D-afbeeldingen en video's bekijken en rapporten e-signeren, waardoor een digitale workflow zonder papier op de onderhoudslijnen wordt gemaakt.

AMOSmobile/STORES biedt een gebruiksvriendelijke oplossing om winkelmannen in staat te stellen hun dagelijkse activiteiten via een mobiel apparaat uit te voeren, zonder dat AMOSdesktop of een papieren document hoeft te worden gebruikt.

AMOScloud-hostingdiensten zullen de efficiëntie van het onderhoud van Air India verder verbeteren, waardoor Air India onderhoudsactiviteiten in zijn groeiende vloot kan beheren met verbeterde toegang tot gegevens en integratie, waardoor naadloze samenwerking tussen technische teams en real-time updates over de toewijzing van middelen kan worden gewaarborgd.

Deze cloudinfrastructuur is van vitaal belang voor het afhandelen van de instroom van nieuwe vliegtuigen, waardoor een efficiënte planning en uitvoering van onderhoudsactiviteiten met gemak mogelijk is.

“We zijn vereerd om Air India te verwelkomen in de AMOS-gemeenschap en om samen te werken aan dit strategische initiatief om hun onderhoudsactiviteiten met AMOS te moderniseren en te stroomlijnen. Onze software is ontworpen om snelle vlootuitbreiding te ondersteunen en operationele uitmuntendheid op schaal te leveren. De flexibiliteit en diepte van AMOS zullen ervoor zorgen dat Air India zich blijft inzetten voor veiligheid, betrouwbaarheid en efficiëntie terwijl ze uitgroeien tot een echte wereldwijde luchtvaartmaatschappij”, — aldus Fabiano Faccoli, CEO van Swiss AviationSoftware.

Voorafgaande ervaring met het werken met AMOS stelt de Air India Engineering en Digital & Tech-bronnen in staat om zowel het migratieproces voor gegevens van vliegtuigen als het interne AMOS-trainingsschema te versnellen. De eerste fase van de AMOS-implementatie voor de luchtvaartmaatschappijen van de Air India-groep, die 300 widebody- en narrowbody-vliegtuigen ondersteunen, zal in november 2024 live gaan. De toevoeging van de 63 Airbus- en 7 Boeing-vliegtuigen van Vistara zal eind november zijn voltooid.

“We creëren toekomstgerichte engineering bij Air India en AMOS zal hierin een sleutelrol spelen”, — zegt Sisira Kanta Dash, Chief Technology Officer bij Air India. “AMOS sluit aan bij ons ‘cloud-only’ infrastructuurmandaat en helpt bij het creëren van één bron van waarheid voor alle engineering- en onderhoudsactiviteiten en biedt de flexibiliteit om op aanvraag te schalen.”

De AMOS-oplossing van Air India zal de komende jaren blijven toenemen naarmate de activiteiten de komende jaren worden uitgebreid met nieuwe vliegtuigen en faciliteiten, waaronder een ultramoderne MRO-faciliteit op Kempegowda International Airport Bengaluru.

“De optie van AMOS is een belangrijk onderdeel van de digitale transformatie van Air India door het centraliseren van het beheer van alle onderhoudsactiviteiten, gepland en ongepland, en real-time zichtbaarheid in de toeleveringsketen. Maar nog belangrijker, de AMOS-oplossing zal onze klanten uiteindelijk ten goede komen”, — zegt Satya Ramaswamy, Chief Digital and Technology Officer bij Air India. “Wanneer we realtime onderhoudsbeslissingen optimaliseren en onderhoudsactiviteiten stroomlijnen, leidt dit tot veilige en betrouwbare vliegtuigoperaties en snellere doorlooptijden van vliegtuigen, die naar verwachting zullen resulteren in het tijdige vertrek van vluchten.”

Lees meer

Swiss AviationSoftware en Aeroxchange kondigen lancering van de EDI-interface tussen AMOS en AeroRepair aan

De interface maakt het mogelijk om digitale uitwisseling van reparatieorders voor operators met AMOS, met AeroRepair als uitwisselingsplatform.

Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) en Aeroxchange zijn verheugd om vandaag (14 oktober 2024) de release van een nieuwe interface voor elektronische gegevensuitwisseling (EDI) aan te kondigen tussen hun respectieve systemen, AMOS en AeroRepair [1] [2].

Swiss Aviation Software, onderdeel van het Lufthansa Technik Digital Tech Ops Ecosystem, is een toonaangevende leverancier van software voor onderhoudsbeheer voor de luchtvaart. Het vlaggenschipproduct, AMOS, wordt wereldwijd gebruikt door luchtvaartmaatschappijen, MRO-providers en OEM's om hun onderhouds-, engineering- en logistieke behoeften te beheren. Swiss-AS is toegewijd aan het leveren van oplossingen die de operationele efficiëntie en naleving van de regelgeving verbeteren.

Aeroxchange biedt een uitgebreid pakket producten dat efficiënte en veilige zakelijke transacties tussen luchtvaartmaatschappijen en hun partners in de toeleveringsketen mogelijk maakt. AeroRepair is een compleet reparatieorderbeheer- en volgsysteem dat de bedrijfsefficiëntie verhoogt door inzicht te geven in de levenscyclus van de reparatieorder. Met functies zoals updates voor realtime status, robuuste goedkeuringshiërarchieën en gedetailleerde rapportage, helpt AeroRepair kopers betere beslissingen te nemen en de kosten te verlagen die gepaard gaan met informatiefouten en vertragingen.

Deze samenwerking zal de efficiëntie verbeteren en het proces voor het beheer van reparatieorders voor operators en MRO-providers stroomlijnen.

De interface maakt het mogelijk om digitale uitwisseling van reparatieorders voor operators met AMOS, met AeroRepair als uitwisselingsplatform. Deze integratie biedt gebruikers volledige zichtbaarheid en controle vanaf het eerste verzoek tot factuur, gebruikmakend van de mogelijkheden voor reparatieorderbeheer van AeroRepair. AMOS-gebruikers profiteren van functies zoals updates voor realtime status, verzendmeldingen, gedetailleerde afbraakrapporten en beheer van opties voor meerdere noten.

Aeroxchange is een van de eerste partners die een native integratie heeft gebouwd met het nieuwe AMOS-framework AMOShub voor veilige berichtuitwisseling. Deze implementatie toont de flexibiliteit en functionaliteit van AMOS bij het verbeteren van de samenwerking en interoperabiliteit in de luchtvaartonderhoudsindustrie.

Vanaf versie 23.12 profiteren de klanten van AMOS via AMOShub van de EDI-interface. Het is een van de eerste productieproducten in AMOShub, naast het Lufthansa Technik Digital Tech Ops Ecosystem-aanbod van Aviatar en Flydocs, waarin onze toewijding wordt benadrukt om oplossingen te bieden die voldoen aan de veranderende behoeften van de luchtvaartindustrie.

Lees meer

AMOShub brengt luchtvaartconnectiviteit naar nieuwe hoogten

Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) kondigt vandaag (30 september 2024) met genoegen de lancering aan van AMOShub, een initiatief dat het connectiviteitslandschap van de luchtvaartindustrie moet transformeren [1].

AMOShub introduceert een innovatieve app store-ervaring die is afgestemd op AMOS-klanten en luchtvaartsoftwareleveranciers.

Door de kracht van een robuust gegevensuitwisselingsplatform te benutten, zorgt AMOShub voor naadloze, veilige connectiviteit tussen systemen, waardoor de verschuiving naar digitalisering en automatisering wordt versneld.

Navigeren door de huidige connectiviteitsuitdagingen — De luchtvaarttechnologie-operatie-industrie staat voor een aanzienlijke uitdaging vanwege de gefragmenteerde aard ervan. Luchtvaartmaatschappijen en MRO's besteden veel tijd en middelen aan het handmatig overbrengen van gegevens tussen systemen. Dit ingewikkelde integratieproces vereist aanzienlijke technische expertise van zowel spelers in de industrie als Independent Software Vendors (ISV's). Een uniforme aanpak is essentieel om de industrie naar haar digitaliserings- en automatiseringsdoelstellingen te leiden.

Naadloze integratie, grenzeloze innovatie met AMOShub — AMOShub is een nieuw platform dat gericht is op het transformeren van samenwerking in de luchtvaartsector door een ongeëvenaarde app store-ervaring te bieden voor AMOS-klanten en luchtvaartsoftwareleveranciers. Door gebruik te maken van een state-of-the-art technologie voor gegevensuitwisseling, zorgt AMOShub voor naadloze, veilige connectiviteit tussen systemen, waardoor de digitale transformatie van de industrie wordt versneld.

Tijdlijn — De formele lancering van AMOShub, met een uitgebreide app store-ervaring met een gebruiksvriendelijke interface, staat gepland voor december 2024. Om vroege acceptatie en productief gebruik te vergemakkelijken, werd de releasekandidaat van AMOShub, compleet met alle essentiële functionaliteiten, in december 2023 beschikbaar gesteld aan AMOS-klanten (als onderdeel van AMOS-versie 23.12), onder de naam AMOScentral Store. Momenteel profiteren klanten na een update naar AMOS-versie 23.12 van naadloze integratie met één klik met Aviatar en Flydocs van het Digital Tech Ops Ecosystem en krijgen ze toegang tot early-adopterpartners, waaronder AeroXchange, QOCO en meer, waardoor hun operationele efficiëntie en connectiviteit worden verbeterd.

Voordelen voor AMOS-klanten:

Voordelen voor AMOShub-partners:

Ongeëvenaarde veiligheid en betrouwbaarheid — Swiss-AS geeft prioriteit aan gegevensbeveiliging en maakt gebruik van het robuuste technologieplatform, AMOScentral, om de hoogste normen van beveiliging en betrouwbaarheid te handhaven.

Door end-to-end-encryptie en strenge privacymaatregelen garandeert AMOShub de ultieme bescherming voor klantgegevens.

AMOScentral, in 2018 gelanceerd door Swiss AviationSoftware, biedt naadloze integratie in het AMOS-ecosysteem, waardoor individuele AMOS-klanten kunnen samenwerken met anderen binnen de community en daarbuiten, als data-abonnees of -providers, terwijl privacy wordt gewaarborgd door end-to-end-encryptie en veilige gegevensuitwisseling wordt gefaciliteerd via schaalbare, cloudgebaseerde infrastructuur zonder gegevens op te slaan.

Lees meer

TUI Airline kiest digitale platform van Lufthansa Technik

TUI Airline selecteert het technische logboek van AVIATAR voor de hele vloot

TUI Airline, één van Europa's toonaangevende vliegtuigmaatschappijen voor vakantiegangers, heeft het AVIATAR Electronic Technical Logbook (eTLB), het innovatieve digitale platform van Lufthansa Technik, voor de hele vloot van ongeveer 130 vliegtuigen, geselecteerd [1].

De vijf luchtvaartmaatschappijen van TUI uit het Verenigd Koninkrijk (VK), Scandinavië, België, Nederland en Duitsland gebruiken al veel AVIATAR-oplossingen om hun vloot te beheren.

TUI maakt ook gebruik van andere oplossingen zoals AMOS en flydocs, allemaal onderdeel van het ecosysteem, om hun Engineering & Maintenance (E&M) Organization te optimaliseren.

TUI Airline is als co-ontwikkelingsmaatschappij een sterke partner van het Digital Tech Ops Ecosystem van Lufthansa Technik.

Samen stimuleren de partners digitalisering, innovatie, optimalisatie en duurzaamheid van Tech Ops-processen voor luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld. Het combineren van software voor conditiebewaking, data-analyse, voorspelbaar onderhoud, digitale gegevens, vermogensoplossingen, onderhoud en engineering is de kracht van het ecosysteem.

Het elektronische technische logboek (eTLB) vervangt nu het op papier gebaseerde proces van het vastleggen van technische problemen op de grond en in de lucht. Het biedt vooraf ingevulde tekstblokken en geautomatiseerde invoermaskers, vervangt tijdrovende handmatige invoer en verbetert zo de kwaliteit van de gegevens en transparantie.

Met het Technical Logbook kan de TUI Airline nu de nieuwe naadloze digitale pilot-to-maintenance samenwerking met interfaces gebruiken voor alle drie de partners in het Digital Tech Ops Ecosystem.

“Het efficiënte teamwerk met AVIATAR en het Digital Tech Ops Ecosystem is de sleutel tot de missie van ons team om op maat gemaakte, betrouwbare, hoogwaardige en kosteneffectieve diensten voor TUI Airline te leveren. Het leveren van een hoge betrouwbaarheid en beschikbaarheid van het wagenpark, evenals papierloze onderhoudswerkzaamheden, is ons doel en tegelijkertijd de veiligheid en naleving te waarborgen”, —aldus Niklas Kropp, Head of Business Development & Fleet Performance, TUI Airline.

“De introductie van het AVIATAR Technical Logbook samen met onze vlucht- en cabineoperaties, terwijl goedkeuring wordt gezocht voor vijf Europese nationale luchtvaartautoriteiten, zal een nieuwe unieke mijlpaal zijn in het partnerschap met AVIATAR. Met de eTLB in de activiteiten bij veel andere luchtvaartmaatschappijen, goedkeuringen van het EASA en andere autoriteiten, kijk ik uit naar hetzelfde soort hands-on samenwerking tussen AVIATAR en onze engineering-, onderhouds- en vluchtteams zoals we eerder hebben meegemaakt.”

De eerste Britse CAA-goedkeuring voor het Logboek zal worden geïnitieerd door de Britse luchtvaartmaatschappij van TUI.

“Het digitaliseringstempo van TUI Airline is verbazingwekkend en onze teams kijken ernaar uit om de nauwe samenwerking, die gunstig is voor alle partners, verder te versterken”, — zegt Frank Martens, Head of Sales & Key Account Digital Fleet Services at Lufthansa Technik.

“Het is geweldig om een klant als TUI Airline te hebben met een team van zeer professionele en internationale ingenieurs, technici en onderhoudsexperts, die gemotiveerd, zeer bekwaam, zich betrokken en graag deel uitmaken van TUI. We kijken uit naar co-creatie in ons Digital Tech Ops Ecosystem en een zeer slanke, flexibele en effectieve projectopstelling voor de onboarding van de eTLB.”

Lees meer

Swiss-AS en QOCO Systems zorgen dat AMOS-gebruikers efficiënter gereedschapsbeheer krijgen

Problemen met de beschikbaarheid van tools zijn één belangrijke oorzaak van vertragingen die kunnen leiden tot aanzienlijke operationele kosten voor luchtvaartmaatschappijen.

Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) gaat samenwerken (9 september 2024) met QOCO Systems voor de technische integratie van haar geavanceerde gereedschapsbeheeroplossing met AMOS [1] [2].

De integratie van AMOS met de SaaS-oplossing van QOCO Systems, MROTools.io, zorgt ervoor dat AMOS-gebruikers efficiënter gereedschapsbeheer krijgen.

QOCO Systems is een Fins softwarebedrijf dat zich specialiseert in de luchtvaartindustrie. Tot de klantenkring van QOCO Systems behoren vooraanstaande namen zoals Rolls-Royce, Finnair en talloze andere luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld. QOCO heeft meer dan 50 professionals in dienst in de luchtvaart en software en ervaart een sterke bedrijfsgroei.

QOCO Systems heeft jarenlang samengewerkt met AMOS-klanten over de hele wereld, wat heeft geleid tot een diepgaand begrip van de mogelijkheden van het Maintenance and Engineering System (M&E) AMOS van Swiss-AS.

Met de integratie van beide systemen via AMOShub, het recent gelanceerde gegevensuitwisselingsplatform van Swiss-AS, krijgen klanten beter toegang tot gereedschappen wanneer dat nodig is en verbetert de algehele operationele efficiëntie.

AMOShub transformeert de manier waarop de luchtvaartindustrie samenwerkt en biedt een innovatieve app store-ervaring voor AMOS-klanten en luchtvaartsoftwareleveranciers. AMOShub zorgt voor naadloze, veilige connectiviteit tussen systemen en versnelt de verschuiving naar digitalisering en automatisering.

MROTools.io is een van de eerste producten, naast de Lufthansa Technik Digital Tech Ops Ecosystem-aanbiedingen van Aviatar en Flydocs, die zijn geïntegreerd met behulp van het nieuwe AMOS-framework AMOShub voor veilige berichtenuitwisseling. Deze implementatie toont de flexibiliteit en functionaliteit van AMOS bij het verbeteren van samenwerking en interoperabiliteit in de luchtvaartonderhoudsindustrie.

“Deze samenwerking is een belangrijke mijlpaal voor ons. AMOS wordt wereldwijd door honderden luchtvaartmaatschappijen en MRO's gebruikt. We zijn verheugd dat we samen met Swiss-AS deze klanten nu een aanvullende oplossing kunnen bieden om hun digitalisering nog verder te bevorderen”, — aldus Matti Nevala, CEO van QOCO Systems.

“Deze samenwerking biedt een waardevolle aanvulling op het gereedschapsbeheerproces van onze klanten”, — zegt Fabiano Faccoli, CEO van Swiss-AS. “MROTools.io-integratie zal helpen om gereedschapsprocessen voor AMOS-gebruikers verder te optimaliseren door een stabiele en gecontroleerde integratie met AMOS.”

Lees meer

airBaltic (Air Baltic Corporation AS) werkt samen met Suisse AS

De implementatie van AMOS is een strategische stap van airBaltic om de operationele efficiëntie te verhogen, de nauwkeurigheid van gegevens te verbeteren en de groei ervan te ondersteunen.

Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) kondigt vandaag (12 augustus 2024) met trots de start van het AMOS-implementatieproject bij airBaltic (Air Baltic Corporation AS) aan [1].

De Letse nationale luchtvaartmaatschappij zal AMOS implementeren om haar onderhoudsactiviteiten voor vliegtuigen te stroomlijnen en te verbeteren.

Na een grondig evaluatieproces werd AMOS geselecteerd vanwege de robuuste mogelijkheden, flexibiliteit en afstemming met de doelstellingen van airBaltic.

AMOS is een uitgebreide, volledig geïntegreerde MRO-softwareoplossing die wordt ontwikkeld en gedistribueerd door Swiss-AS.

Swiss-AS, een 100% dochteronderneming van Lufthansa Technik, heeft wereldwijd meer dan 200 klanten en behoort tot de toonaangevende MRO-softwareleveranciers. Het trouwe klantenbestand van Swiss-AS bestaat uit pure operators van elke omvang, grote low-cost, regionale en nationale luchtvaartmaatschappijen, grote luchtvaartmaatschappijen en MRO-aanbieders.

AMOS stelt, in combinatie met zijn mobiele pakket en zijn grote en loyale luchtvaartklantenkring, bedrijven variërend van pure operators van elke omvang, grote low-cost, regionale en flag-luchtvaartmaatschappijen, tot grote luchtvaartmaatschappijen tot MRO-providers, in staat om hun onderhoudsprocessen te digitaliseren en te automatiseren.

AirBaltic (Air Baltic Corporation AS) is een naamloze vennootschap die in 1995 werd opgericht. De belangrijkste aandeelhouder is de Letse staat, die 97,97% van de aandelen bezit, terwijl de rest van de aandeelhouders 2,03% bezit. AirBaltic biedt verbindingen naar meer dan 70 bestemmingen in Europa, het Midden-Oosten, Noord-Afrika en de Kaukasus. AirBaltic heeft zich de afgelopen 28 jaar ontwikkeld als een sterke en internationaal gerespecteerde luchtvaartmaatschappij met meer dan 2.500 medewerkers. De vloot van AirBaltic bestaat uit 48 Airbus A220-300 vliegtuigen, waarmee het een van de jongste vloten van Europa is.

Als onderdeel van het implementatieproject, dat naar verwachting 18 maanden inneemt, zal AirBaltic de AMOSmro implementeren, inclusief AMOSmobile/EXEC.

Het project omvat een uitgebreid servicepakket om een soepele overgang naar het nieuwe systeem te garanderen.

AMOS zal worden gebruikt voor het beheren van de groeiende vloot van airBaltic, die momenteel geldt voor 48 Airbus A220-300-vliegtuigen met een plan om tegen 2030 een vloot van één type tot 100 A220-300's te exploiteren.

AirBaltic, bekend om zijn innovatieve benadering van vliegreizen, is de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die de Airbus A220-300 exclusief exploiteert. Dit state-of-the-art vliegtuig, ontworpen voor efficiëntie en comfort, benadrukt de toewijding van airBaltic om een uitzonderlijke reiservaring te bieden. De focus van de luchtvaartmaatschappij op de modernisering van haar vloot en activiteiten weerspiegelt haar vooruitstrevende filosofie en toewijding aan het verbeteren van de passagiersdienst.

De implementatie van AMOS is een strategische stap van airBaltic om de operationele efficiëntie te verhogen, de nauwkeurigheid van gegevens te verbeteren en de groei ervan te ondersteunen. Met zijn geavanceerde functies zal AMOS airBaltic in staat stellen om een uitstekend onderhoudsbeheer, gestroomlijnde workflows en geoptimaliseerde middelen te bereiken.

Andris Vaivads, SVP Technical Operations bij AirBaltic: “We zijn blij dat we deze samenwerking met Swiss AviationSoftware kunnen lanceren om de AMOS-oplossing op airBaltic te implementeren. Bij AirBaltic werken we consequent aan een pragmatische, maar ambitieuze strategie voor bedrijfsontwikkeling en AMOS is een van de instrumenten om de toekomst van technische activiteiten te stimuleren. We zijn blij met de kwaliteit van de diensten die momenteel worden geleverd door Swiss AviationSoftware en zijn optimistisch over de verbeterde efficiëntie en nieuwe zakelijke kansen die worden geboden door de introductie van AMOS.”

Lees meer

Eurowings en AVIATAR stimuleren digitale transformatie in luchtvaart

Elektronisch technisch logboek vervangt papieren processen en maakt realtime communicatie mogelijk

Eurowings Technik laat vandaag (18 juli 2024) weten dat het de eerste CAMO-organisatie in de Lufthansa Group is die de introductie van het AVIATAR Electronic Technical Logbook (eTLB) voor de gehele vloot van Eurowings-vluchten heeft voltooid [1].

Eurowings en AVIATAR kunnen al terugkijken op jarenlange succesvolle samenwerking: als één van de eerste partners van het digitale platform van Lufthansa Technik werken Eurowings en AVIATAR samen om digitale oplossingen verder te ontwikkelen en stabielere en betrouwbaardere vluchten mogelijk te maken.

Door verbinding te maken met AMOS, de onderhouds- en engineeringsoftware die door Eurowings Technik wordt gebruikt, maakt de digitale logboekoplossing het mogelijk om in bijna realtime contact te leggen tussen bemanning en onderhoud en geeft deze informatie over de technische staat van het betreffende vliegtuig.

Als gevolg hiervan zijn papieren processen in de cockpit, zoals de documentatie van de pre-flight checks en het registreren van technische defecten door de cockpitbemanning op formulieren, die handmatig en dus met vertraging in verschillende systemen moesten worden ingevoerd, nu overbodig.

De waardemaatschappij van de Lufthansa Group maakt al gebruik van verschillende AVIATAR-oplossingen: conditiebewaking voor vlootbewaking, voorspellende gezondheidsanalyse voor voorspellend onderhoud en de Engineering Analytics Suite voor modern fleet management. De introductie van het eTLB is nu een mijlpaal in de samenwerking.

De introductie van de eTLB markeert nu een nieuwe mijlpaal in de samenwerking.

Matthias Gruber, Vice President Technical Fleet Management Eurowings en Managing Director Eurowings Technik zei: “De eTLB is een mijlpaal in de digitalisering van onze processen in de cockpit en in het onderhoud. Het stelt ons niet alleen in staat om de vluchtuitvoering efficiënter te maken, maar de vervanging van papieren processen is ook een beslissende stap naar meer duurzaamheid. We kijken ernaar uit om samen met het AVIATAR-team te blijven werken aan een innovatieve, efficiënte en duurzame toekomst.”

Frank Martens, Senior Director Sales AVIATAR en Digital Products bij Lufthansa Technik, voegde toe: “Om te voldoen aan de verwachtingen van onze partners en klanten en onze eigen ambitieuze doelen, streven we hier bij AVIATAR er voortdurend naar om samen met onze partners de beste digitale oplossingen op de markt te ontwikkelen. We kijken ernaar uit om samen met Eurowings de digitale transformatie in de luchtvaart te blijven stimuleren om de efficiëntie in technische operaties te maximaliseren.”

Het technische logboek van AVIATAR biedt vooraf ingevulde tekstblokken en geautomatiseerde invoermaskers die technische problemen van het vliegtuig vastleggen tijdens de vlucht en op de grond.

Het vervangt daarom tijdrovende handmatige invoer in papieren boeken en verbetert het de kwaliteit van gegevens en transparantie.

De oplossing werkt met elk hardwareapparaat (bijv. tablet, smartphone of desktopcomputer) en biedt piloten altijd en overal toegang tot de status van vliegtuig. Het biedt ook back-upprocessen in geval van connectiviteitsproblemen.

Real-time beschikbaarheid van gegevens, direct verbonden met het Maintenance and Engineering System (M&E), zorgt voor onderhoud bij aankomst en maakt een schijnbaar onbetaalbare samenwerking met piloten mogelijk - wat leidt tot verminderde doorlooptijden en kosten.

Bovendien helpt de gestandaardiseerde gegevensstructuur luchtvaartmaatschappijen inzicht te krijgen in trendanalyses.

Lees meer

Columbiaanse vliegtuigmaatschappij Avianca levert mijlpaalprestatie

Avianca, de leidende luchtvaartmaatschappij in Latijns-Amerika, migreert vliegtuigonderhoudssoftware AMOS van Swiss-Air naar Google Cloud.

Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) kondigt vandaag (10 februari 2024) aan dat Avianca op briljante wijze de migratie van AMOS, haar vliegtuigonderhoudssoftware, van een on-premises opstelling naar een cloudgebaseerde oplossing gehost op Google Cloud door Swiss-AS heeft afgerond [1].

De overgang naar AMOScloud betekent voor Avianca veel meer dan alleen een technische upgrade; het markeert een significante sprong in Avianca's digitale transformatiereis.

Avianca is de leidende luchtvaartmaatschappij in Colombia, Ecuador, Centraal-Amerika en heeft één van de grootste luchtvaartactiviteiten in Latijns-Amerika met 125 routes, 3.800 wekelijkse vluchten en een vloot van meer dan 110 Airbus 320 en Boeing 787 Dreamliner-vliegtuigen, die verbindingen bieden naar ongeveer 65 bestemmingen in Amerika en Europa.

Avianca heeft onderhoudsfaciliteiten in Colombia, Ecuador, Miami, San Jose Costa Rica, El Salvador, Guatemala en Mexico. Avianca's operationele en onderhoudsexpertise is een weerspiegeling van haar lange geschiedenis en toewijding aan luchtvaartexcellentie in Latijns-Amerika.

Swiss-AS biedt als toonaangevende M&E/MRO-softwareleverancier een end-to-end geïntegreerde, zeer intelligente softwaresuite, ontworpen om het beheer van het volledige spectrum van onderhoudsactiviteiten te dekken.

AMOS in combinatie met zijn mobiele pakket stelt zijn grote en loyale klantenbestand in de luchtvaart – variërend van pure operators van alle groottes, via grote low-cost, regionale en flag carriers, en grote luchtvaartmaatschappijengroepen tot MRO-providers – in staat om hun onderhoudsprocessen te digitaliseren en automatiseren en verbinding te maken met andere industriële oplossingen buiten de grenzen van AMOS via het databerichtenplatform AMOScentral.

Voordelen van AMOScloud-migratie

Het project duurde 7 maanden en kenmerkte zich door een nauwkeurige planning en uitvoering. Beide teams investeerden aanzienlijke inspanningen tijdens de projectactiviteiten. Hun toewijding en samenwerking waren instrumenteel in het bereiken van deze mijlpaal.

Het project omvatte fasen zoals database- en webdrivemigratie, rapportreiniging en -migratie, aangepaste SQL-conversie en integratie met verschillende systemen zoals LIDO, NetLine, SAP, Modula, MS Azure, Skywise en Aviatar. De algehele scope omvatte een database, meer dan 300 aangepaste rapporten en talrijke SQL-migraties van Oracle naar PostgreSQL.

Swiss-AS, bekend om hun bekwaamheid in het beheren van AMOS en bijbehorende databases, voerde de migratie met opmerkelijke nauwkeurigheid uit. De belangrijkste activiteiten, die vrijdag (8 december) om 22:00 (BOG-tijd) begonnen, culmineerden in een operatie van 18 uur, waarbij de kerndatabase en webdrive-overgang in slechts 4 uur werden voltooid. Ondanks een kleine vertraging verliep de overstap naadloos, wat de robuuste planning en uitvoering onderstreepte.

Het succes van deze migratie is te danken aan de uitzonderlijke ondersteuning die we het hele weekend hebben ontvangen. Een speciale vermelding gaat naar onze teamleden die een sleutelrol speelden in de communicatie met Avianca, de infrastructuur en het netwerk op afstand bewaakten, ondersteuning boden voor AOS-services en printers (ongeveer 200), expertise leverden in prestatie-afstemming en achtergrondondersteuning boden die vertrouwen in de processen en automatisering inboezemde.

“In 2022 startte Avianca met het project 'Journey to Cloud', waarbij aanzienlijke inspanningen en middelen werden geïnvesteerd in het migreren van al haar applicaties naar de cloud. AMOS, onze belangrijkste onderhoudsapplicatie, waarvan de infrastructuur on-premise was, migreerde in 2023 ook naar de Google-cloud, in een gezamenlijke samenwerking met Swiss-AS. De migratie was succesvol en bijna onmerkbaar voor eindgebruikers. Voor Avianca was het hebben van een partner als Swiss-AS in dit proces erg waardevol, waardoor de migratie van AMOS naar de cloud een overgang was zonder kritieke operationele impact en met effectieve en toegewijde ondersteuning tijdens de stabilisatie”, — aldus Avianca.

Lees meer