Onafhankelijk Advies in Supply Chain & Digitale Transformatie

Danny Gaethofs doorbreekt de ruis rondom digitale transformatie. Als adviseur verbind ik uw upstream en downstream supply chain‑strategie aan de juiste architectuur en enterprise‑systemen. Geen leverancierspraatjes, maar senior regie die miljoenenverliezen bij implementaties voorkomt.

Actuele ontwikkelingen in enterprise technology

AI verandert de enterprise-omgeving snel. Ik analyseer wat dat in de praktijk betekent voor ERP, supply chain, architectuur, processen, leiderschap en verantwoordelijkheid.

Dossier Artificial Intelligence (AI)

Showing posts with label Swiss-AS. Show all posts
Showing posts with label Swiss-AS. Show all posts

SunExpress goes live with AMOSeTL

Deze mijlpaal markeert de bekroning van een intensieve samenwerking van twee jaar, waarbij SunExpress niet alleen de launching customer was, maar ook als strategische ontwikkelingspartner bijdroeg aan de verdere verfijning van het product.

  • ✔ AMOSeTL is volledig geïmplementeerd in de SunExpress-vloot na een gefaseerde uitrol die in januari 2025 begon
  • ✔ Meer dan 101.000 vluchten geregistreerd tijdens de parallelle runfase, waardoor de weg is vrijgemaakt voor een zelfverzekerde overgang naar papierloze operaties
  • ✔ Succesvolle samenwerking van twee jaar tussen SunExpress en Swiss-AS heeft het product vormgegeven vanaf de vroege ontwikkeling tot en met de goedkeuring door de autoriteiten en de ingebruikname.
  • Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) heeft vandaag (12 mei 2025) bekendgemaakt dat SunExpress, een joint venture tussen Lufthansa en Turkish Airlines, succesvol live is gegaan met AMOSeTL, de volledig geïntegreerde Electronic Tech Log-oplossing binnen AMOS [1].

    SunExpress, opgericht in Antalya als joint venture tussen Turkish Airlines en Lufthansa, fungeert als ambassadeur voor toerisme tussen Turkije en Europa met 35 jaar ervaring en expertise in vrijetijdsluchtvaart.

    SunExpress verzorgt vluchten naar 237 routes in 35 landen en vervoert jaarlijks bijna 15 miljoen passagiers met meer dan 4.400 medewerkers in Antalya, Frankfurt, Izmir, Ankara en Dalaman. SunExpress werd onlangs uitgeroepen tot 'Beste vrijetijdsluchtvaartmaatschappij van Europa' in het laatste wereldwijde onderzoek van Skytrax.

    Deze mijlpaal markeert de bekroning van een intensieve samenwerking van twee jaar, waarbij SunExpress niet alleen de launching customer was, maar ook als strategische ontwikkelingspartner bijdroeg aan de verdere verfijning van het product.

    Sinds de eerste ontwikkelingsfase van AMOSeTL in 2022 heeft SunExpress actief deelgenomen aan workshops, demo's en feedbacksessies, waarbij waardevolle inzichten werden aangeleverd die hebben bijgedragen aan de vormgeving van het product. De toewijding van de luchtvaartmaatschappij aan innovatie en operationele uitmuntendheid speelde een cruciale rol in alle fasen van het project.

    Swiss Aviation Software, onderdeel van het Lufthansa Technik Digital Tech Ops Ecosystem, is een toonaangevende leverancier van software voor onderhoudsbeheer voor de luchtvaart. Het vlaggenschipproduct, AMOS, in combinatie met het mobiele pakket, stelt zijn grote en loyale klantenbestand in de luchtvaart – variërend van pure operators van alle omvang, grote lowcostmaatschappijen, regionale en nationale luchtvaartmaatschappijen, tot grote luchtvaartmaatschappijen en MRO-aanbieders – in staat om hun onderhoudsprocessen te digitaliseren en te automatiseren.

    Een gefaseerde reis van concept naar papierloze cockpit

    SunExpress was een van de eerste luchtvaartmaatschappijen die voor AMOSeTL tekende. Hun operationele expertise en toewijding aan digitalisering leverden essentiële input gedurende het hele project. Het doel: een moderne, intuïtieve en volledig geïntegreerde elektronische technische logboekoplossing leveren die voldoet aan de operationele behoeften van luchtvaartmaatschappijen en hun ambities voor papierloos werken ondersteunt.

    AMOSeTL werd uitgerold met AMOS release 23.12, volgens een gestructureerde aanpak die werd ondersteund door nauwe samenwerking tussen SunExpress en Swiss-AS. In april 2024 werd een "parallel run"-fase gelanceerd, gevolgd door de iPad-uitrol in de gehele vloot in juni. Gedurende deze periode voerden het AMOS Competence Centre, piloten en engineers uitgebreide tests uit. Waardevolle feedback van alle gebruikersgroepen werd continu in het product geïntegreerd, waardoor de bruikbaarheid en robuustheid verder werden verbeterd.

    Door nauw samen te werken met Swiss-AS kreeg SunExpress ook goedkeuring van de lokale luchtvaartautoriteit om AMOSeTL te gebruiken. Dit was een belangrijke mijlpaal, ondersteund door de ontwikkeling van op maat gemaakte documentatie voor probleemoplossing en gebruikersbegeleiding. Zodra de geregistreerde en uitgevoerde vluchten een stabiel hoog prestatieniveau bereikten – goed voor ongeveer 101.000 vluchten – werd de beslissing om papieren technische logboeken te verwijderen bevestigd. Een gefaseerde implementatie startte in januari 2025, te beginnen met de Boeing 737-8-vloot. Binnen drie maanden was de volledige SunExpress-vloot soepel overgeschakeld naar een volledig papierloze werking.

    Reikwijdte en integratie

    SunExpress implementeerde AMOSeTL in zowel de pilotmodus als de externe onderhoudsmodus, volledig geïntegreerd met AMOSmobile/EXEC op de basisstations. Deze configuratie zorgt voor een naadloze samenwerking tussen cockpit- en onderhoudsteams en digitaliseert het technische logboekproces volledig van begin tot eind.

    Samen bieden AMOSeTL en AMOSmobile/EXEC een moderne, verbonden werkomgeving: piloten kunnen defecten registreren en de status van het vliegtuig rechtstreeks op hun apparaat controleren, terwijl technici realtime updates ontvangen en direct actie kunnen ondernemen via AMOSmobile/EXEC.

    Met deze opzet heeft SunExpress een volledig papierloze bedrijfsvoering voor haar hele vloot bereikt. Van controles vóór de vlucht tot bevestigingen van de terugkeer naar de dienst, elke stap wordt nu digitaal afgehandeld. Dit vermindert de administratieve overhead, waarborgt de nauwkeurigheid van de gegevens en verkort de doorlooptijden.

    AMOSeTL is nu volledig operationeel bij SunExpress en maakt het volgende mogelijk:

  • ▪️ Operationele efficiëntie: realtime synchronisatie van cockpit- en onderhoudsgegevens, versnelde defectrapportage en gestroomlijnde workflows voor de heringebruikname.
  • ▪️ Digitale vooruitgang: nauwkeurige, transparante procesuitvoering en verbeterde gegevenskwaliteit door gestructureerde, digitale logboekvermeldingen.
  • ▪️ Verbeterde werkomgeving: een moderne, papierloze interface, speciaal voor piloten en ingenieurs.
  • ▪️ Robuustheid: betrouwbare werking, zelfs zonder internetverbinding, dankzij de offline-modus van AMOSeTL.
  • ▪️ Duurzaamheid: een papierloze cockpit draagt ​​bij aan de milieudoelstellingen van de luchtvaartmaatschappij.
  • AMOSeTL maakt deel uit van Swiss-AS' streven om de digitale transformatie van de luchtvaartindustrie te ondersteunen door oplossingen te bieden die cockpit, onderhoud en operaties verbinden in een naadloze digitale workflow.

    Lees meer

  • [1] SunExpress goes live with AMOSeTL
  • Hungary Airlines implementeert AMOS Airline Edition

    Swiss-AS verwelkomt Hungary Airlines in de AMOS-community

    Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) heeft vandaag (3 maart 2025) bekendgemaakt dat Hongarije's nieuw opgerichte nationale vrachtluchtvaartmaatschappij, Hungary Airlines, een cruciale rol gaat spelen in het verbeteren van de handels- en transportverbindingen tussen Europa en Azië [1].

    De luchtvaartmaatschappij heeft de AMOS Airline Edition geselecteerd om haar onderhouds-, engineering- en logistieke vereisten te beheren.

    Met de visie om Hongarije te positioneren als een regionaal logistiek knooppunt, luidt Hungary Airlines een nieuw tijdperk in de luchtvaart in en versterkt de wereldwijde connectiviteit.

    Naast de Airline Edition heeft Hungary Airlines gekozen voor AMOScloud Hosting. AMOScloud zorgt voor continue systeembeschikbaarheid en toegankelijkheid vanaf elke locatie door een veilige en krachtige cloudinfrastructuur te implementeren. Het omvat AMOS Operational Services (AOS) en AMOSmonitoring, die proactief systeembeheer, monitoring en onderhoud bieden. Hierdoor kan Hungary Airlines zich richten op hun kernactiviteiten, terwijl Swiss-AS zorgt voor hosting, updates en prestatieoptimalisatie.

    “Hungary Airlines is verheugd om AMOS te implementeren terwijl we onze missie voortzetten om continenten te overbruggen en de wereldwijde connectiviteit te verbeteren. We kijken uit naar een succesvolle samenwerking met Swiss-AS”, — aldus Gabor Talabos, Chief Operations Officer van Hungary Airlines.

    Swiss-AS is er trots op dat zij Hungary Airlines mag ondersteunen bij het moderniseren van haar activiteiten en het realiseren van haar ambitieuze visie voor de toekomst van de luchtvaart.

    Lees meer

  • [1] Swiss-AS welcomes Hungary Airlines to the AMOS Community
  • HAECO GES gaat live met AMOScloud

    HAECO GES gaat live met AMOS voor Global Engine Services

    HAECO Group (HAECO GES) gaat operationeel met AMOScloud van Swiss-AS om motoronderhoud te beheren op wereldwijde locaties.

  • ◾ AMOS MRO Edition verbetert de efficiëntie en maakt snelle reparaties aan motoren en componenten mogelijk.
  • ◾ AMOScloud stroomlijnt wereldwijd motoronderhoud op belangrijke locaties.
  • ◾ Swiss-AS en HAECO GES Leadership voeren gezamenlijk innovatieproject uit.
  • Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) is vandaag (6 februari 2025) verheugd te kunnen melden dat HAECO Global Engine Support (HAECO GES), een lid van de HAECO Group, live is gegaan met AMOS om motoronderhoud te beheren op haar wereldwijde locaties [1].

    HAECO GES werd in 2019 opgericht om wereldwijd 24/7 motorondersteuning te bieden via toegewijde on-wing en off-wing supportteams en ziekenhuiswinkels vanuit strategische locaties, in Hong Kong, Amsterdam, London en Dallas. De groep bestaat uit 16 werkmaatschappijen met ongeveer 15.000 medewerkers in Hongkong, het Chinese vasteland, Europa en Amerika.

    De HAECO Group beschikt over een uitgebreid scala aan oplossingen, waaronder vliegtuigframeservices, lijnservices, technisch voorraadbeheer, componentrevisie, vliegtuigstructuurreparaties, landingsgestelservices, motorservices, wereldwijde motorondersteuning, onderdelenproductie en technische training.

    Als leider in engine services investeert het bedrijf in state-of-the-art gereedschap, training en capaciteiten om een wereldwijd klantenbestand te ondersteunen. Het biedt ook een netwerk van door EASA en FAA goedgekeurde ziekenhuisengine shops die alle belangrijke motortypen bestrijken, met zeer professionele engineers die 24/7 stand-by staan om op korte termijn te mobiliseren voor on-wing engine support.

    Swiss Aviation Software, onderdeel van het Lufthansa Technik Digital Tech Ops Ecosystem, is een toonaangevende leverancier van software voor onderhoudsbeheer voor de luchtvaart. Het vlaggenschipproduct, AMOS, wordt wereldwijd gebruikt door luchtvaartmaatschappijen, MRO-providers en OEM's om hun onderhouds-, engineering- en logistieke behoeften te beheren. Swiss-AS is toegewijd aan het leveren van oplossingen die de operationele efficiëntie en naleving van de regelgeving verbeteren.

    Door deze samenwerking ondersteunt Swiss-AS de missie van HAECO GES om snelle, hoogwaardige en betrouwbare motorservices op wereldwijde schaal aan te bieden. Door de functionaliteiten van de AMOS MRO-editie en AMOScloud te combineren, is HAECO GES uitgerust met een volledig geïntegreerd platform dat aansluit bij haar vooruitstrevende aanpak en toewijding aan uitmuntendheid in motorondersteuning.

    HAECO GES kiest voor AMOScloud — HAECO GES heeft Swiss-AS toevertrouwd om een volledig toegewijde en veilige AMOS cloud-gehoste omgeving te beheren. Deze oplossing zorgt voor naadloze toegang voor gebruikers op alle wereldwijde locaties van de motorwerkplaats, waardoor latentieproblemen worden geëlimineerd en efficiënte operaties mogelijk worden. Deze optie ontlast HAECO GES van de vereiste om een technische infrastructuur op locatie te exploiteren en biedt een aantrekkelijk en kosteneffectief alternatief.

    Verbeterde motorservices met AMOS-componentreparatie, revisie en productiemodule — AMOS rust HAECO GES uit met de Component Repair, Overhaul and Manufacturing (CROM) module. Deze specifieke functies zijn ontworpen om effectief om te gaan met belangrijke componenten door shopprojecten en de capaciteiten ervan op de meest efficiënte manier te plannen - niet alleen in-house, maar ook voor onderhoud door derden. Meer dan 200 monteurs gebruiken AMOS in Nederland, het VK en de Verenigde Staten, met nog eens 50 die al met het systeem werken in Hong Kong.

    Een gezamenlijke inspanning in innovatie — De betekenis van dit project wordt weerspiegeld in het nauwe toezicht van Julian Potter, hoofd van HAECO Global Engine Support Projects en Business Development, met Swiss-AS CEO Fabiano Faccoli die deelnam aan alle stuurcomités. Met de implementatie van AMOS heeft HAECO GES haar activiteiten gestroomlijnd door drie regionale systemen (Azië, Europa en Noord-Amerika) te consolideren in één uniforme omgeving, wat de interne informatie-uitwisseling en operationele efficiëntie verbetert.

    “Bij HAECO GES is onze toewijding aan het leveren van uitzonderlijke motorservices van het grootste belang. De implementatie van AMOS MRO-software is een belangrijke stap voorwaarts in het stroomlijnen van onze operationele mogelijkheden. Door onze systemen te integreren en de efficiëntie op al onze wereldwijde locaties te verbeteren, zijn we klaar om met behendigheid en precisie te voldoen aan de dynamische behoeften van onze klanten. Deze samenwerking met Swiss-AS stroomlijnt niet alleen onze processen, maar versterkt ook onze toewijding aan innovatie en uitmuntendheid in de luchtvaartindustrie”, — aldus Julian Potter, hoofd van HAECO Global Engine Support Projects and Business Development.

    “Ons partnerschap met HAECO GES weerspiegelt een toekomstgerichte visie en een toewijding aan operationele excellentie. Door AMOS te selecteren, heeft HAECO GES een oplossing omarmd die niet alleen is ontworpen om regionale activiteiten te verenigen, maar ook om schaalbare, geïntegreerde digitale transformatie op wereldwijde schaal mogelijk te maken - een beslissing die hun toewijding aan innovatie en groei onderstreept.”/i> — aldus Fabiano Faccoli, CEO van Swiss-AS.

    Lees meer

  • [1] HAECO GES goes live with AMOS for Global Engine Services
  • Avion Express en SmartLynx Airlines implementeren AMOS

    Avion Express en SmartLynx van de Avia Solutions Group (ASG) vliegen met AMOS

    Avion Express en SmartLynx Airlines nemen met de Maintenance & Engineering oplossing AMOS van Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) een belangrijke stap in hun reis naar verbeterd vlootbeheer en operationele prestaties

  • ✔ Avion Express en SmartLynx Airlines van Avia Solutions Group kiezen voor AMOS.
  • ✔ De uitgebreide implementatie omvat AMOS Mobile Suite en AMOS Operation Services.
  • ✔ Gezamenlijke uitrol gedurende 15 maanden.
  • Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) is vandaag (3 februari 2025) verheugd te kunnen melden dat Avion Express en SmartLynx Airlines, twee prominente leden van de Avia Solutions Group (ASG), zich hebben aangemeld voor de Maintenance & Engineering-oplossing AMOS [1].

    De Avia Solutions Group, 's werelds grootste ACMI-provider (Aircraft, Crew, Maintenance en Insurance), exploiteert een vloot van 221 vliegtuigen en is een moederbedrijf van meer dan 250 dochterondernemingen, waaronder SmartLynx Airlines, Avion Express, BBN Indonesia Airlines en KlasJet.

    De groep biedt ook een scala aan luchtvaartdiensten: MRO (Maintenance, Repair en Overhaul), piloten- en bemanningstraining, grondafhandeling en een verscheidenheid aan bijbehorende diensten. Ondersteund door 14.000 hooggekwalificeerde luchtvaartprofessionals, is de groep actief op 6 continenten.

    Een uitgebreide implementatie met AMOS

    Na een intensief evaluatieproces, gekenmerkt door diepgaande demonstraties en grondige discussies, hebben Avion Express en SmartLynx Airlines ervoor gekozen om samen te werken met Swiss-AS om de geavanceerde AMOS Airline Edition te implementeren.

    Voor deze luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt AMOS een transformatieve sprong in operationele effectiviteit en vlootoptimalisatie.

    De luchtvaartmaatschappijen hebben de mobiele suite van AMOS, AMOSmobile, ontwikkeld door Swiss AviationSoftware (Swiss-AS), geselecteerd.

  • ◾ De AMOSmobile/EXEC-add-on-oplossing verbetert de efficiëntie van onderhoudsteams door workflows te vereenvoudigen, waardoor technici taken kunnen uitvoeren, toegang hebben tot kritieke documentatie en werkpakketten rechtstreeks op mobiele apparaten kunnen afronden, wat resulteert in tijdsbesparing en minder fouten.
  • ◾ AMOSmobile/STORES optimaliseert inventarisprocessen en biedt realtime inzicht in reserveonderdelentransacties, voorraadniveaus en bestellingen, wat de doorlooptijden versnelt en operationele betrouwbaarheid garandeert.
  • Door te kiezen voor AMOS Operation Services (AOS) kunnen de luchtvaartmaatschappijen profiteren van de uitgebreide expertise van Swiss-AS in het beheer van de AMOS-servers en -database.

    AOS verzorgt belangrijke taken zoals patchinstallaties, systeembewaking en databasebeheer. Door deze kritieke activiteiten uit te besteden, krijgen de luchtvaartmaatschappijen een kosteneffectieve oplossing die wordt ondersteund door jarenlange ervaring, waardoor ze zich kunnen richten op hun kernactiviteiten en tegelijkertijd kunnen garanderen dat hun systemen robuust en betrouwbaar blijven.

    De implementatieprojecten worden gelijktijdig uitgevoerd, waarbij Avion Express en SmartLynx profiteren van waardevolle synergieën en middelen op elkaar afstemmen om een soepele en efficiënte uitrol te garanderen.

    Strategisch partnerschap met Avia Solutions Group

    De overgang van verschillende legacysystemen naar een uniform M&E-systeem zal een naadloze gegevensuitwisseling vergemakkelijken, de operationele transparantie verbeteren en de samenwerking binnen de groep bevorderen. Deze integratie stroomlijnt niet alleen processen, maar ontsluit ook aanzienlijke kostenbesparingen en efficiëntiewinsten, waardoor ASG nieuwe maatstaven kan stellen in digitale transformatie binnen de luchtvaartsector.

    “Deze samenwerking weerspiegelt onze toewijding aan het adopteren van geavanceerde technologische oplossingen en het verstevigen van de positie van Avia Solutions Group als toonaangevend bedrijf in de luchtvaartindustrie. Het markeert een belangrijke stap naar verbeterd vlootbeheer en operationele excellentie”, — aldus Vivek Tom Raj, Aviation Systems Architect & Project Manager bij Avia Solutions Group.

    Lees meer

  • [1] Avion Express and SmartLynx of the Avia Solutions Group (ASG) take off with AMOS
  • Avianca en Lufthansa Technik werken samen

    Lufthansa Technik en Avianca digitaliseren gegevens van de vliegtuigvloot met flydocs-software

    Avianca werkt samen met Lufthansa Technik om als eerste klant in Amerika optimaal te profiteren van het Digital Tech Ops Ecosystem.

    flydocs, een volledige dochteronderneming van Lufthansa Technik, heeft vandaag (8 januari 2025) bekendgemaakt een overeenkomst van vijf jaar te hebben getekend met de Colombiaanse luchtvaartmaatschappij Avianca om de dossiers en het activabeheer van Avianca's vloot van ruim 140 vliegtuigen te digitaliseren en te stroomlijnen [1] [2].

    Avianca, de grootste luchtvaartmaatschappij van Latijns-Amerika, werd opgericht in 1919 en is door luchtvaartdatabedrijf Cirium erkend als meest punctuele luchtvaartmaatschappij ter wereld in 2023.

    flydocs, opgericht in 2007, is een erkend markleider en leverancier van Digital Records en Asset Management oplossingen voor de luchtvaartindustrie.

    Het bedrijf wordt wereldwijd vertrouwd door meer dan 75 luchtvaartmaatschappijen, verhuurders en MRO's om meetbare operationele en kostenefficiënties op de lange termijn te leveren.

    Met meer dan 300 werknemers op meerdere locaties in de wereld, biedt flydocs oplossingen en diensten waarmee alle belanghebbenden in de luchtvaartindustrie duurzame innovatie kunnen stimuleren om de toekomst van de levenscyclus van commerciële luchtvaartactiva verder uit te bouwen.

    Door alle drie de kernoplossingen binnen het Digital Tech Ops Ecosystem van Lufthansa Technik te implementeren, zal Avianca profiteren van uitgebreide gegevensdekking langs de gehele waardeketen in technische operaties.

    Het Digital Tech Ops Ecosystem is gebouwd op drie kernpijlers:

  • ◾ AMOS, de toonaangevende M&E (Maintenance and Engineering) en MRO-software (Maintenance, Repair, Overhaul)
  • ◾ AVIATAR, het onafhankelijke platform voor data- en analyseoplossingen
  • ◾ flydocs, de leverancier van digitale oplossingen voor gegevensbeheer en assetmanagement
  • Het Digital Tech Ops Ecosystem is ontworpen om de procesefficiëntie te verbeteren en de kosten van technische activiteiten te verlagen. Het verbetert de operationele stabiliteit, verhoogt de beschikbaarheid van vliegtuigen en optimaliseert de activawaarde gedurende de hele levensduur en leasecycli.

    Deze drie entiteiten werken onafhankelijk, maar werken samen om hun modulaire oplossingen te integreren met een klantgerichte en collaboratieve aanpak.

    Na bijna twee jaar gebruik te hebben gemaakt van AVIATAR's Condition Monitoring heeft de Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappij onlangs ook besloten om Predictive Health Analytics van AVIATAR te implementeren.

    Begin februari 2024 heeft Avianca op briljante wijze de migratie van AMOS, haar vliegtuigonderhoudssoftware, van een on-premises opstelling naar AMOS Cloud, de cloudgebaseerde oplossing gehost op Google Cloud door Swiss-AS, afgerond.

    Met de beslissing om de digitale beheersoftware van flydocs naast AMOS en AVIATAR te gebruiken, is Avianca nu de eerste luchtvaartmaatschappij in Amerika die gebruik maakt van de uitgebreide digitale ecosysteemsuite van Lufthansa Technik.

    “We gaan met trots deze strategische samenwerking aan met Avianca om de betrokkenheid van klanten te revolutioneren, aangezien we toegewijd zijn aan het prioriteren van significante en positieve ervaringen voor onze klanten. We zijn verheugd om de krachten te bundelen met Avianca, aangezien het zijn digitale transformatie-reis begint en door gebruik te maken van Digital Records Management (DRM), onze belangrijkste oplossing voor records management, streven we naar verbeterde operationele efficiëntie die leidt tot kostenbesparingen en een grotere klanttevredenheid. Geselecteerd worden als hun klantoplossingspartner van keuze weerspiegelt echt onze toewijding aan het ondersteunen van luchtvaartmaatschappijen in Amerika. We kijken ernaar uit om samen te werken in ons Digital Tech Ops Ecosystem om Avianca's reis volledig te digitaliseren binnen vliegtuigonderhoud”, — aldus Andy Smith, Chief Commercial Officer bij flydocs.

    “Dankzij het geïntegreerde werk van het Tech Ops Ecosystem van Lufthansa Technik hebben we nu een complete digitale omgeving die een oplossing biedt voor de behoeften van een luchtvaartmaatschappij ter grootte van Avianca, terwijl we door kunnen gaan met het genereren van efficiëntie, onze kostenstructuur te verlagen en zowel de beschikbaarheid als de waarde van vliegtuigen te optimaliseren. We zijn er erg trots op dat we de eerste luchtvaartmaatschappij in de regio zijn die samen van deze voordelen profiteert”, — aldus Francisco Lalinde, Vice President Engineering and Maintenance bij Avianca.

    “We zijn vastbesloten om Avianca bij elke stap te ondersteunen bij het bevorderen van digitalisering en het optimaliseren van technische operaties”, — zegt Robin Johansson, Senior Director Sales for Latin America bij Lufthansa Technik. “Het Digital Tech Ops Ecosystem is uniek in de luchtvaartindustrie omdat het end-to-end dekking biedt van technische operaties, waarbij onderhoudssoftware, realtime analyses en digitaal gegevensbeheer worden geïntegreerd – allemaal onder één kader.”

    Lees meer

  • [1] Lufthansa Technik and Avianca collaborate on digital transformation
  • [2] flydocs announces five-year partnership with Avianca to digitise aircraft records and asset management
  • [3] Avianca migreert MRO-software naar Google Cloud
  • Swiss-AS kondigt lancering AMOShub aan

    AMOShub brengt luchtvaartconnectiviteit naar nieuwe hoogten

    Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) kondigt vandaag (30 september 2024) met genoegen de lancering aan van AMOShub, een initiatief dat het connectiviteitslandschap van de luchtvaartindustrie moet transformeren [1].

    AMOShub introduceert een innovatieve app store-ervaring die is afgestemd op AMOS-klanten en luchtvaartsoftwareleveranciers.

    Door de kracht van een robuust gegevensuitwisselingsplatform te benutten, zorgt AMOShub voor naadloze, veilige connectiviteit tussen systemen, waardoor de verschuiving naar digitalisering en automatisering wordt versneld.

    Navigeren door de huidige connectiviteitsuitdagingen — De luchtvaarttechnologie-operatie-industrie staat voor een aanzienlijke uitdaging vanwege de gefragmenteerde aard ervan. Luchtvaartmaatschappijen en MRO's besteden veel tijd en middelen aan het handmatig overbrengen van gegevens tussen systemen. Dit ingewikkelde integratieproces vereist aanzienlijke technische expertise van zowel spelers in de industrie als Independent Software Vendors (ISV's). Een uniforme aanpak is essentieel om de industrie naar haar digitaliserings- en automatiseringsdoelstellingen te leiden.

    Naadloze integratie, grenzeloze innovatie met AMOShub — AMOShub is een nieuw platform dat gericht is op het transformeren van samenwerking in de luchtvaartsector door een ongeëvenaarde app store-ervaring te bieden voor AMOS-klanten en luchtvaartsoftwareleveranciers. Door gebruik te maken van een state-of-the-art technologie voor gegevensuitwisseling, zorgt AMOShub voor naadloze, veilige connectiviteit tussen systemen, waardoor de digitale transformatie van de industrie wordt versneld.

    Tijdlijn — De formele lancering van AMOShub, met een uitgebreide app store-ervaring met een gebruiksvriendelijke interface, staat gepland voor december 2024. Om vroege acceptatie en productief gebruik te vergemakkelijken, werd de releasekandidaat van AMOShub, compleet met alle essentiële functionaliteiten, in december 2023 beschikbaar gesteld aan AMOS-klanten (als onderdeel van AMOS-versie 23.12), onder de naam AMOScentral Store. Momenteel profiteren klanten na een update naar AMOS-versie 23.12 van naadloze integratie met één klik met Aviatar en Flydocs van het Digital Tech Ops Ecosystem en krijgen ze toegang tot early-adopterpartners, waaronder AeroXchange, QOCO en meer, waardoor hun operationele efficiëntie en connectiviteit worden verbeterd.

    Voordelen voor AMOS-klanten:

  • ✔ Vereenvoudigde gegevensuitwisselingsprocessen, waardoor klanten geen last meer hebben van handmatige integratiecomplexiteit.
  • ✔ Eenvoudige activering van integratieoplossingen met slechts één klik.
  • ✔ Toegang tot een zorgvuldig samengestelde selectie van softwareoplossingen van derden via de AMOShub, naadloos geïntegreerd met AMOS.
  • ✔ Gecoördineerde post-integratieondersteuning van AMOS en externe softwareleveranciers
  • Voordelen voor AMOShub-partners:

  • ✔ Eliminatie van overbodige inspanningen bij het ontwikkelen van op maat gemaakte integratieoplossingen.
  • ✔ Toegang tot een uitgebreid netwerk van AMOS-klanten via één enkele verbinding met het beveiligde AMOScentral-netwerk.
  • ✔ Uitgebreide tools, deskundige services en ondersteuning van Swiss-AS voor naadloze, verbonden ervaringen.
  • ✔ Mogelijkheid om oplossingen te onderscheiden met soepele AMOS-integratie-ervaringen.
  • Ongeëvenaarde veiligheid en betrouwbaarheid — Swiss-AS geeft prioriteit aan gegevensbeveiliging en maakt gebruik van het robuuste technologieplatform, AMOScentral, om de hoogste normen van beveiliging en betrouwbaarheid te handhaven.

    Door end-to-end-encryptie en strenge privacymaatregelen garandeert AMOShub de ultieme bescherming voor klantgegevens.

    AMOScentral, in 2018 gelanceerd door Swiss AviationSoftware, biedt naadloze integratie in het AMOS-ecosysteem, waardoor individuele AMOS-klanten kunnen samenwerken met anderen binnen de community en daarbuiten, als data-abonnees of -providers, terwijl privacy wordt gewaarborgd door end-to-end-encryptie en veilige gegevensuitwisseling wordt gefaciliteerd via schaalbare, cloudgebaseerde infrastructuur zonder gegevens op te slaan.

    Lees meer

  • [1] AMOShub - Elevating Aviation Connectivity to New Heights
  • Eurowings introduceert elektronische technische logboek

    Eurowings en AVIATAR stimuleren digitale transformatie in luchtvaart

    Elektronisch technisch logboek vervangt papieren processen en maakt realtime communicatie mogelijk

  • ✔ Elektronisch technisch logboek vervangt papieren processen en maakt realtime communicatie mogelijk
  • ✔ Een nieuwe mijlpaal in het langdurige partnerschap tussen Eurowings en AVIATAR
  • Eurowings Technik laat vandaag (18 juli 2024) weten dat het de eerste CAMO-organisatie in de Lufthansa Group is die de introductie van het AVIATAR Electronic Technical Logbook (eTLB) voor de gehele vloot van Eurowings-vluchten heeft voltooid [1].

    Eurowings en AVIATAR kunnen al terugkijken op jarenlange succesvolle samenwerking: als één van de eerste partners van het digitale platform van Lufthansa Technik werken Eurowings en AVIATAR samen om digitale oplossingen verder te ontwikkelen en stabielere en betrouwbaardere vluchten mogelijk te maken.

    Door verbinding te maken met AMOS, de onderhouds- en engineeringsoftware die door Eurowings Technik wordt gebruikt, maakt de digitale logboekoplossing het mogelijk om in bijna realtime contact te leggen tussen bemanning en onderhoud en geeft deze informatie over de technische staat van het betreffende vliegtuig.

    Als gevolg hiervan zijn papieren processen in de cockpit, zoals de documentatie van de pre-flight checks en het registreren van technische defecten door de cockpitbemanning op formulieren, die handmatig en dus met vertraging in verschillende systemen moesten worden ingevoerd, nu overbodig.

    De waardemaatschappij van de Lufthansa Group maakt al gebruik van verschillende AVIATAR-oplossingen: conditiebewaking voor vlootbewaking, voorspellende gezondheidsanalyse voor voorspellend onderhoud en de Engineering Analytics Suite voor modern fleet management. De introductie van het eTLB is nu een mijlpaal in de samenwerking.

    De introductie van de eTLB markeert nu een nieuwe mijlpaal in de samenwerking.

    Matthias Gruber, Vice President Technical Fleet Management Eurowings en Managing Director Eurowings Technik zei: “De eTLB is een mijlpaal in de digitalisering van onze processen in de cockpit en in het onderhoud. Het stelt ons niet alleen in staat om de vluchtuitvoering efficiënter te maken, maar de vervanging van papieren processen is ook een beslissende stap naar meer duurzaamheid. We kijken ernaar uit om samen met het AVIATAR-team te blijven werken aan een innovatieve, efficiënte en duurzame toekomst.”

    Frank Martens, Senior Director Sales AVIATAR en Digital Products bij Lufthansa Technik, voegde toe: “Om te voldoen aan de verwachtingen van onze partners en klanten en onze eigen ambitieuze doelen, streven we hier bij AVIATAR er voortdurend naar om samen met onze partners de beste digitale oplossingen op de markt te ontwikkelen. We kijken ernaar uit om samen met Eurowings de digitale transformatie in de luchtvaart te blijven stimuleren om de efficiëntie in technische operaties te maximaliseren.”

    Het technische logboek van AVIATAR biedt vooraf ingevulde tekstblokken en geautomatiseerde invoermaskers die technische problemen van het vliegtuig vastleggen tijdens de vlucht en op de grond.

    Het vervangt daarom tijdrovende handmatige invoer in papieren boeken en verbetert het de kwaliteit van gegevens en transparantie.

    De oplossing werkt met elk hardwareapparaat (bijv. tablet, smartphone of desktopcomputer) en biedt piloten altijd en overal toegang tot de status van vliegtuig. Het biedt ook back-upprocessen in geval van connectiviteitsproblemen.

    Real-time beschikbaarheid van gegevens, direct verbonden met het Maintenance and Engineering System (M&E), zorgt voor onderhoud bij aankomst en maakt een schijnbaar onbetaalbare samenwerking met piloten mogelijk - wat leidt tot verminderde doorlooptijden en kosten.

    Bovendien helpt de gestandaardiseerde gegevensstructuur luchtvaartmaatschappijen inzicht te krijgen in trendanalyses.

    Lees meer

  • [1] Eurowings introduced AVIATAR’s Electronic Technical Logbook
  • Avianca migreert MRO-software naar Google Cloud

    Columbiaanse vliegtuigmaatschappij Avianca levert mijlpaalprestatie

    Avianca, de leidende luchtvaartmaatschappij in Latijns-Amerika, migreert vliegtuigonderhoudssoftware AMOS van Swiss-Air naar Google Cloud.

  • ✔ Een van de grootste luchtvaartmaatschappijen in Latijns-Amerika, wat de omvang van het migratieproject illustreert.
  • ✔ Avianca is al jarenlang gebruiker van AMOS en besloot over te stappen op een in de cloud gehoste oplossing vanuit een strategische wens om de voordelen van cloudtechnologie te benutten.
  • ✔ De overstap naar cloudhosting werd gedreven door de behoefte aan verbeterde schaalbaarheid, kosteneffectiviteit en operationele flexibiliteit.
  • Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) kondigt vandaag (10 februari 2024) aan dat Avianca op briljante wijze de migratie van AMOS, haar vliegtuigonderhoudssoftware, van een on-premises opstelling naar een cloudgebaseerde oplossing gehost op Google Cloud door Swiss-AS heeft afgerond [1].

    De overgang naar AMOScloud betekent voor Avianca veel meer dan alleen een technische upgrade; het markeert een significante sprong in Avianca's digitale transformatiereis.

    Avianca is de leidende luchtvaartmaatschappij in Colombia, Ecuador, Centraal-Amerika en heeft één van de grootste luchtvaartactiviteiten in Latijns-Amerika met 125 routes, 3.800 wekelijkse vluchten en een vloot van meer dan 110 Airbus 320 en Boeing 787 Dreamliner-vliegtuigen, die verbindingen bieden naar ongeveer 65 bestemmingen in Amerika en Europa.

    Avianca heeft onderhoudsfaciliteiten in Colombia, Ecuador, Miami, San Jose Costa Rica, El Salvador, Guatemala en Mexico. Avianca's operationele en onderhoudsexpertise is een weerspiegeling van haar lange geschiedenis en toewijding aan luchtvaartexcellentie in Latijns-Amerika.

    Swiss-AS biedt als toonaangevende M&E/MRO-softwareleverancier een end-to-end geïntegreerde, zeer intelligente softwaresuite, ontworpen om het beheer van het volledige spectrum van onderhoudsactiviteiten te dekken.

    AMOS in combinatie met zijn mobiele pakket stelt zijn grote en loyale klantenbestand in de luchtvaart – variërend van pure operators van alle groottes, via grote low-cost, regionale en flag carriers, en grote luchtvaartmaatschappijengroepen tot MRO-providers – in staat om hun onderhoudsprocessen te digitaliseren en automatiseren en verbinding te maken met andere industriële oplossingen buiten de grenzen van AMOS via het databerichtenplatform AMOScentral.

    Voordelen van AMOScloud-migratie

  • ◾ Kosteneffectiviteit: De overstap naar SaaS verlaagt de infrastructuurkosten aanzienlijk, waardoor Avianca meer financiële flexibiliteit en efficiëntie krijgt.
  • ◾ Schaalbaarheid: Dankzij cloudhosting kan Avianca het AMOS-gebruik moeiteloos opschalen, afhankelijk van de veranderende vereisten.
  • ◾ Operationele continuïteit en lage risico's: De migratie, die zorgvuldig werd gepland en uitgevoerd, zorgde ervoor dat er geen verstoringen waren voor de ongeveer 500 gelijktijdige gebruikers. Dit toont aan dat deze digitale transitie geen grote impact heeft.
  • Het project duurde 7 maanden en kenmerkte zich door een nauwkeurige planning en uitvoering. Beide teams investeerden aanzienlijke inspanningen tijdens de projectactiviteiten. Hun toewijding en samenwerking waren instrumenteel in het bereiken van deze mijlpaal.

    Het project omvatte fasen zoals database- en webdrivemigratie, rapportreiniging en -migratie, aangepaste SQL-conversie en integratie met verschillende systemen zoals LIDO, NetLine, SAP, Modula, MS Azure, Skywise en Aviatar. De algehele scope omvatte een database, meer dan 300 aangepaste rapporten en talrijke SQL-migraties van Oracle naar PostgreSQL.

    Swiss-AS, bekend om hun bekwaamheid in het beheren van AMOS en bijbehorende databases, voerde de migratie met opmerkelijke nauwkeurigheid uit. De belangrijkste activiteiten, die vrijdag (8 december) om 22:00 (BOG-tijd) begonnen, culmineerden in een operatie van 18 uur, waarbij de kerndatabase en webdrive-overgang in slechts 4 uur werden voltooid. Ondanks een kleine vertraging verliep de overstap naadloos, wat de robuuste planning en uitvoering onderstreepte.

    Het succes van deze migratie is te danken aan de uitzonderlijke ondersteuning die we het hele weekend hebben ontvangen. Een speciale vermelding gaat naar onze teamleden die een sleutelrol speelden in de communicatie met Avianca, de infrastructuur en het netwerk op afstand bewaakten, ondersteuning boden voor AOS-services en printers (ongeveer 200), expertise leverden in prestatie-afstemming en achtergrondondersteuning boden die vertrouwen in de processen en automatisering inboezemde.

    “In 2022 startte Avianca met het project 'Journey to Cloud', waarbij aanzienlijke inspanningen en middelen werden geïnvesteerd in het migreren van al haar applicaties naar de cloud. AMOS, onze belangrijkste onderhoudsapplicatie, waarvan de infrastructuur on-premise was, migreerde in 2023 ook naar de Google-cloud, in een gezamenlijke samenwerking met Swiss-AS. De migratie was succesvol en bijna onmerkbaar voor eindgebruikers. Voor Avianca was het hebben van een partner als Swiss-AS in dit proces erg waardevol, waardoor de migratie van AMOS naar de cloud een overgang was zonder kritieke operationele impact en met effectieve en toegewijde ondersteuning tijdens de stabilisatie”, — aldus Avianca.

    Lees meer

  • [1] Avianca Successfully Migrates to AMOScloud