Bombardier gaat het vliegtuigengineeringproces digitaal transformeren van concept tot productie met Siemens Xcelerator

Canadees lucht- en ruimtevaartbedrijf Bombardier gaat verouderde systemen vervangen door Siemens NX- en Capital-software om de engineering te stroomlijnen en de programmacyclustijd te verkorten

Siemens Digital Industries Software heeft vandaag (17 april 2025) bekendgemaakt dat Bombardier, een wereldleider in de luchtvaartsector die zich richt op het ontwerpen, produceren en onderhouden van zakenvliegtuigen en gespecialiseerde missieplatforms, de implementatie van het Siemens Xcelerator-portfolio met industriële software voor vliegtuigontwikkeling heeft uitgebreid [1].

Bombardier heeft gekozen voor Siemens' NX™-software voor 3D-modellering, simulatie en productie tijdens de ontwikkeling van vliegtuigen en Capital™-software voor het ontwerp van elektronische en elektrische systemen.

Het bedrijf wil hiermee zijn productengineeringprocessen stroomlijnen om zo te voldoen aan de uitdagingen van modern lucht- en ruimtevaartontwerp en de grenzen van innovatie te verleggen.

Bombardier gebruikt sinds 2018 Siemens' Teamcenter®-software voor product lifecycle management (PLM).

Deze uitbreiding van Siemens Xcelerator stelt Bombardier in staat om de uitgebreide digitale tweeling gedurende de volledige levenscyclus van vliegtuigen te benutten om de prestaties te verbeteren en programmacycli te verkorten. Bombardier vervangt zijn oude systeem om een naadloze, geïntegreerde digitale thread te creëren, met Teamcenter als de digitale threadbackbone, om mechanisch en elektrisch ontwerp samen te brengen in een PLM-gebaseerde, collaboratieve omgeving.

Bombardier heeft ook het Mendix™ low-code platform van Siemens geïmplementeerd. De eerste Mendix-app van het bedrijf verbetert de efficiëntie voor eindgebruikers met zoekfunctionaliteit om externe applicatiegegevens te koppelen aan Teamcenter. De Siemens Xcelerator-oplossing verbetert de kwaliteit en beveiliging van Bombardiers data en bespaart tegelijkertijd tijd en moeite voor het interne IT-team.

Siemens Digital Industries Software helpt organisaties van elke omvang bij de digitale transformatie met behulp van software, hardware en services van het Siemens Xcelerator-bedrijfsplatform. De software van Siemens en de uitgebreide digitale tweeling stellen bedrijven in staat hun ontwerp-, engineering- en productieprocessen te optimaliseren en de ideeën van vandaag om te zetten in de duurzame producten van de toekomst. Van chips tot complete systemen, van product tot proces, in alle sectoren.

“De keuze van Bombardier voor een bredere softwareset uit de Siemens Xcelerator-portfolio toont de waarde aan die het bedrijf heeft gerealiseerd door onze software te gebruiken, evenals de waarde van een samenhangende en uitgebreide digitale draad om het vliegtuigontwikkelingsproces te optimaliseren en de levering van innovatie te versnellen”, — aldus Todd Tuthill, vice president Aerospace & Defense Industry bij Siemens Digital Industries Software.

“We kijken ernaar uit onze samenwerking met Bombardier voort te zetten en samen de toekomst van een duurzame lucht- en ruimtevaartindustrie te verkennen.”

“We zijn verheugd nauw samen te werken met Siemens om ons digitale vliegtuigontwikkelingsproces te verbeteren en te optimaliseren”, — aldus Glenn Chapnik, Senior Director Engineering, Projects, Processes and Tools, Project Planning bij Bombardier. “Met de Siemens Xcelerator-portfolio kunnen we onze verwerkingscapaciteiten transformeren en alle onderdelen van het productieproces maximaliseren, wat naadloos een solide basis legt voor verdere versnelling en innovatie.”

Samenwerken aan personeelsontwikkeling —Bombardier werkt ook samen met Siemens om de toekomst van haar personeelsbestand vorm te geven. Dat doen ze door samen te werken met universiteiten en scholen. Zo krijgen studenten toegang tot de software van Siemens, zodat ze de vaardigheden kunnen ontwikkelen die ze nodig hebben om na hun afstuderen succesvol in de sector te kunnen werken.

“Het gebruik van Siemens Xcelerator biedt een geïntegreerde oplossing die alle technische disciplines en downstreamgebruikers omvat, wat het gebruik van consistente processen en de samenwerking binnen de hele onderneming kan vergemakkelijken. Bombardier kijkt uit naar wat we met deze mogelijkheden kunnen bereiken”, — voegde Chapnik eraan toe.

Lees meer

Siemens neemt Dotmatics over om AI-gestuurde softwareportfolio uit te breiden naar Life Sciences

Siemens AG heeft vandaag (2 april 2025) aangekondigd dat het een overeenkomst heeft getekend om Dotmatics, een toonaangevende leverancier van Life Sciences R&D-software gevestigd in Boston, over te nemen voor $ 5,1 miljard van Insight Partners [1] [2].

Deze overname vertegenwoordigt een strategische mijlpaal voor Siemens, waarmee het zijn uitgebreide Digital Twin-technologie en AI-gestuurde software uitbreidt naar deze snelgroeiende complementaire markt.

Het Amerikaanse bedrijf biedt een toonaangevend platform met een zeer winstgevend portfolio van wetenschappelijke toepassingen en multimodaal gegevensbeheer voor Life Sciences R&D. Het aanbod van het bedrijf versnelt de innovatie van klanten en levert next-generation samenwerking en gecontextualiseerde gegevens om AI-gestuurde multimodale medicijnontwikkeling mogelijk te maken.

Dotmatics is een leider in R&D wetenschappelijke software die wetenschap, data en besluitvorming verbindt. Het enterprise R&D-platform en de applicaties, waaronder GraphPad Prism, SnapGene en Geneious, stimuleren efficiëntie en versnellen innovatie.

Meer dan 2 miljoen wetenschappers en meer dan 14.000 klanten vertrouwen op Dotmatics om hen te helpen een gezondere, schonere en veiligere wereld te creëren.

Dotmatics is een wereldwijd team van meer dan 800 mensen dat zich toelegt op de ondersteuning van haar klanten in meer dan 180 landen. Het hoofdkantoor van het bedrijf is gevestigd in Boston, met 14 kantoren en R&D-teams verspreid over de hele wereld.

“Door Dotmatics over te nemen, versterken we strategisch onze positie in Life Sciences en creëren we een wereldwijd toonaangevend AI-aangedreven PLM-softwareportfolio als onderdeel van Siemens Xcelerator. Kunstmatige intelligentie is uitgegroeid tot een transformerende kracht in verschillende sectoren en de toepassing ervan in Life Sciences wordt steeds belangrijker”, — aldus Roland Busch, President en CEO van Siemens AG. “De overname van Dotmatics is onderdeel van ons ONE Tech Company-groeiprogramma, waarmee we onze leidende positie in industriële software versterken en onze klanten helpen om nog sneller te innoveren.”

“De overname van Dotmatics zorgt voor sterke omzetsynergieën en is zeer winstgevend en genereert cash. Financiering zal voornamelijk worden verstrekt via de verkoop van aandelen in beursgenoteerde bedrijven, waaronder Siemens Healthineers”, — aldus Ralf P. Thomas, CFO van Siemens AG.

“Na een spannende reis met Insight Partners, waar Dotmatics opmerkelijke groei en portfolio-uitbreiding realiseerde, zijn we verheugd om ons nieuwe hoofdstuk met Siemens aan te kondigen”, — aldus Thomas Swalla, CEO van Dotmatics. “Door ons next-generation wetenschappelijke intelligentieplatform en toonaangevende wetenschappelijke toepassingen te combineren met Siemens' Digital Twin en AI-mogelijkheden, zullen we een nieuwe golf van innovatie in R&D voor de biowetenschappen aanjagen. Samen zullen we innovatiecycli voor onze klanten versnellen en wetenschappers helpen om sneller dan ooit baanbrekende ontdekkingen te doen en zo de toekomst van wetenschappelijke innovatie vorm te geven.”

Insight Partners is een wereldwijde software-investeerder die samenwerkt met snelgroeiende technologie-, software- en internetstartups en scale-upbedrijven die transformatieve veranderingen in hun sectoren teweegbrengen. Per 30 september 2024 had het bedrijf meer dan $ 90 miljard aan regelgevende activa onder beheer. Insight Partners heeft wereldwijd in meer dan 800 bedrijven geïnvesteerd en heeft meer dan 55 portfoliobedrijven een IPO zien behalen. Insight heeft zijn hoofdkantoor in New York City en kantoren in Londen, Tel Aviv en de Bay Area. De missie van Insight is om visionaire leidinggevenden te vinden, te financieren en succesvol met hen samen te werken, door hen te voorzien van op maat gemaakte, praktische software-expertise tijdens hun groeitraject, van hun eerste investering tot IPO.

Life Sciences biedt een aantrekkelijke aanvullende softwaremarktkans en breidt de totale adresseerbare markt voor industriële software van Siemens uit met $ 11 miljard. Deze markt wordt aangestuurd door structurele verschuivingen, zoals een toegenomen behoefte aan medicijnen door vergrijzende samenlevingen en verbeterde toegang tot medicijnen, nieuwe behandelingsopties van voortschrijdende wetenschap en de noodzaak van meer samenwerking en zichtbaarheid in complexe waardeketens. Deze trends onderstrepen de noodzaak van digitale transformatie, waarbij verwacht wordt dat de software-uitgaven de komende vijf jaar zullen verdubbelen.

De uitbreiding van Siemens binnen Life Sciences is in lijn met het strategische doel om de innovatie van klanten te versnellen in de topsectoren met de hoogste R&D-uitgaven.

De overname is onderdeel van het investeringstraject van het ONE Tech Company-programma van Siemens en na de afronding van de overname van Altair vorige week, opnieuw een mijlpaal.

Dit groeiprogramma stelt Siemens in staat om zijn marktpositie verder uit te breiden en het volgende niveau van prestatie en waardecreatie te bereiken. Door overnames als deze, evenals R&D-investeringen in gebieden zoals software, AI-producten, connected hardware en duurzaamheid, geeft Siemens duidelijk prioriteit aan kapitaalallocatie voor strategische groeigebieden.

De overname van Dotmatics stelt Siemens in staat om zijn technologieën op te schalen naar Life Sciences en volledig in te spelen op groeikansen in deze markt.

Het zal Siemens in staat stellen om zijn uitgebreide productie-expertise, industriële simulatie en AI-mogelijkheden te combineren met de toonaangevende complementaire toepassingen van Dotmatics, waardoor een unieke end-to-end digitale draad ontstaat die gegevens van onderzoek tot productie in Life Sciences verbindt.

Lees meer

OPmobility implementeert PLM van Siemens Xcelerator om het productontwerpproces te optimaliseren

OPmobility, een wereldleider op het gebied van duurzame mobiliteit, implementeert Teamcenter X, de cloud-enabled Product Lifecycle Management (PLM) software uit het Siemens Xcelerator portfolio. OPmobility zal Teamcenter gebruiken als enige ruggengraat, wat zal helpen de werkefficiëntie en projectdoorlooptijden te optimaliseren en bij te dragen aan de transformatie van de productontwerpprocessen in een snel veranderende automobielindustrie.

Siemens heeft vandaag (12 maart 2025) aangekondigd dat OPmobility samenwerkt met Siemens om zijn Teamcenter® X Product Lifecycle Management-software te implementeren [1].

De steeds complexere producten van OPmobility omvatten nu elektronica en software om intelligente exterieur- en complexe verlichtingssystemen te creëren, evenals energieopslagsystemen, waaronder batterij- en waterstof-elektrificatieoplossingen naast brandstoftanks.

Om de efficiëntie en schaalbaarheid van het productontwikkelingsproces in de 40 R&D-centra wereldwijd verder te verbeteren en de samenwerking tussen de productontwikkelingsteams te optimaliseren, heeft OPmobility besloten om samen te werken met Siemens en Teamcenter te implementeren als ruggengraat voor productlevenscyclusbeheer.

“In een wereld waarin het van cruciaal belang is om mobiliteit veiliger en duurzamer te maken, brengen we technologie en industriële vaardigheden samen om innovatieve oplossingen te leveren. Door samen te werken met Siemens Digital Industries Software om één gestandaardiseerde PLM-oplossing te implementeren in ons wereldwijde R&D-netwerk, verbeteren we onze efficiëntie en prestaties aanzienlijk en versnellen we de time-to-market, wat de producten en klanten van OPmobility ten goede komt. Deze samenwerking illustreert ons vermogen om nieuwe innovatieve oplossingen te omarmen en zo voorop te lopen in de vooruitgang in deze sector”, — aldus Félicie Burelle, Managing Director, OPmobility.

Het besluit werd genomen in het licht van OPmobility's streven naar verbetering van de digitale continuïteit van begin tot eind, de capaciteit om taken met een lage toegevoegde waarde te verminderen, SaaS-bewerkingen en de mogelijkheid om regelmatig te profiteren van nieuwe mogelijkheden in Teamcenter X, waaronder kunstmatige intelligentie.

“De automobielindustrie staat voor ongekende uitdagingen op het gebied van productcomplexiteit, druk op de doorlooptijd en de acceptatie van nieuwe technologie. We zijn er trots op dat OPmobility Siemens Xcelerator heeft geselecteerd om zijn ambitieuze digitale transformatiedoelen te bereiken via uitgebreid levenscyclusbeheer in deze omgeving”, — aldus Cedrik Neike, CEO van Digital Industries en lid van de Raad van Bestuur van Siemens AG. “Door onze schaalbare Teamcenter X-oplossing te implementeren in hun wereldwijde R&D-centra, zal OPmobility de efficiëntie verhogen en innovatie stimuleren. Dit partnerschap is een voorbeeld van pioniersgeest in de automobielsector die overstapt van verouderde systemen naar SaaS-gerichte PLM-oplossingen.”

Lees meer

Glassdome en SIGREEN bieden oplossing om te voldoen aan CO2-nalevings- en rapportagevereisten

Glassdome kondigt samenwerking aan met Siemens om fabrikanten te helpen omgaan met de steeds toenemende CO2-nalevings- en rapportagevereisten in Europa — John Wright [1].

De samenwerking zal leiden tot een proof of concept met LG Electronics Vehicle Solution om te laten zien hoe het gecombineerde aanbod zelfs de meest complexe toeleveringsketens kan beoordelen en erover kan rapporteren.

Glassdome en Siemens combineren de ISO 14067 - geverifieerde data-acquisitie- en berekeningsmogelijkheden van de Glassdome Product Carbon Footprint (PCF)-oplossing en de data-uitwisseling en Catena-X -expertise van Siemens SiGREEN.

Automobielindustrie — De initiële focus van het partnerschap tussen Glassdome en Siemens SiGREEN zal liggen op de automobielindustrie.

Regelgeving en consumenteneisen worden strenger, waardoor OEM's gedwongen worden om te reageren en zich toekomstbestendig te maken tegen initiatieven zoals de EU-batterijrichtlijn en Digital Product Passport.

Als reactie hierop stellen autofabrikanten zoals Stellantis ambitieuze doelstellingen voor netto-nuluitstoot en gebruiken ze hun marktmacht om van hun leveranciers te eisen dat ze de CO2-voetafdruk van hun producten berekenen.

Stellantis, het moederbedrijf van merken als Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram en Vauxhall, stelt de strengste en meest openbare duurzaamheidseisen aan zijn leveranciers. Stellantis heeft 300.000 werknemers, verkoopt in meer dan 130 landen en exploiteert eigen productiefaciliteiten in 30 landen.

Stellantis vereist dat haar leveranciers hun Product Carbon Footprint (PCF) berekenen, de enige vergelijkbare maatstaf voor de CO2-uitstoot op productniveau.

Voor Tier One-leveranciers met voorraden aan contanten en duurzaamheidsexpertise is het bepalen van hun gate-to-gate-emissies een kwestie van herverdeling van investeringen. Maar dat is niet alles wat een nauwkeurige PCF vereist.

De toeleveringsketens in de automobielindustrie bestaan uit onderling verbonden lagen, van mijnbouwbedrijven tot staalproducenten, producenten van moeren en bouten en recyclebedrijven. Elke laag moet zijn PCF berekenen en delen om een nauwkeurig eindresultaat te krijgen.

Veel leveranciers zijn nerveus over het onthullen van input- en procesinformatie die tegen hen gebruikt kan worden in een prijsonderhandeling. Kleine fabrieken en materiaalproducenten hebben mogelijk niet de middelen om Life Cycle Assessment (LCA)-specialisten of adviesbureaus in te huren die historisch gezien de enige optie waren om hun PCF te berekenen. Dat laat drukke operationele professionals zitten met lange, verwarrende spreadsheets die ze nauwkeurig moeten invullen, op straffe van het verliezen van hun grootste klanten.

De samenwerking tussen Glassdome en Siemens — Glassdome en SiGREEN zijn uitstekend in het oplossen van twee kanten van dat probleem.

De ISO 14067-geverifieerde oplossing van Glassdome maakt gebruik van deskundige consultants, gepatenteerde technologie en sensoren op machineniveau om gegevensverzameling te automatiseren en berekening en rapportage te stroomlijnen. Dat levert maandelijkse rapportage op tegen een aanzienlijk lagere prijs dan traditionele adviesbureaus, die doorgaans slechts eens in de drie jaar een rapport leveren.

SiGREEN is wereldleider op het gebied van PCF-management, de logistiek van het delen van PCF-waarden in de hele toeleveringsketen.

Dankzij de mogelijkheden van SiGREEN kunnen fabrikanten die het Glassdome-platform gebruiken, de PCF's van hun leveranciers integreren, hun eigen PCF's berekenen en deze delen met hun klanten via Catena-X en andere ecosystemen voor gegevensuitwisseling.

Het LG Electronics Pilot Project — De voordelen van de samenwerking tussen Glassdome en SiGREEN zullen duidelijk zichtbaar zijn in het eerste proof-of-concept-pilotproject met LG Electronics.

De pilot laat zien hoe de samenwerking tussen autofabrikanten en -leveranciers kan helpen bij het beheren en rapporteren van CO2-uitstoot in de toeleveringsketen en op productniveau.

Een Tier One-leverancier zoals LG Electronics kan PCF's aanvragen en ontvangen van leveranciers met behulp van Catena-X-standaardgegevens via de SiGREEN API en hun eigen PCF's kan berekenen met behulp van Glassdome.

LG Electronics kan vervolgens zijn PCF delen met een OEM, via dezelfde SiGREEN API.

Het proof of concept is nog maar het begin — Op dit moment moeten gebruikers heen en weer navigeren tussen Glassdome en SiGREEN om PCF's aan te vragen, te berekenen en te ontvangen. In de toekomst zal de functionaliteit voor gegevensuitwisseling worden geïntegreerd in het Glassdome-platform, waardoor een naadloze ervaring ontstaat die wordt aangestuurd door Siemens SiGREEN.

Glassdome Product Carbon Footprint

De Product Carbon Footprint (PCF), ook bekend als CFP, is een maatstaf voor de totale uitstoot van broeikasgassen die een product gedurende zijn levenscyclus produceert, van creatie tot verwijdering. Deze uitgebreide levenscyclusmeting is cruciaal voor het beoordelen van de impact op het milieu.

De voordelen van de Carbon Footprint - oplossing van Glassdome:

Siemens SIGREEN

Vanwege steeds strengere wettelijke vereisten worden industriële bedrijven geconfronteerd met de grote uitdaging om de volledige Product Carbon Footprint (PCF) naadloos te traceren. Dit kan alleen worden bereikt door een continue gegevensuitwisseling langs de gehele waardeketen. Dit vereist digitale oplossingen die alle verbonden bedrijven kunnen vertrouwen.

Met Siemens SiGREEN kunnen bedrijven emissies kwantificeren terwijl ze op locatie plaatsvinden en ze samenvoegen over de gehele waardeketen. Het resultaat is een dynamische PCF die helpt datagestuurde beslissingen te nemen voor impactvolle reductiemaatregelen.

Kenmerken SIGREEN:

Lees meer

Siemens kondigt overname Altair Engineering aan

Siemens versterkt leiderschap in industriële software en AI met overname van Altair Engineering

Siemens heeft vandaag (30 oktober 2024) bekendgemaakt een overeenkomst te hebben getekend om Altair Engineering Inc. over te nemen [1] [2].

Altair Engineering Inc. werd opgericht in 1985, ging in 2017 naar de beurs (Nasdaq) en heeft zijn hoofdkantoor in Troy, Michigan (VS).

Altair Engineering is een wereldleider in computationele wetenschap en kunstmatige intelligentie (AI) die software- en cloudoplossingen levert in simulatie en analyse, datawetenschap en AI, en high-performance computing, waarmee organisaties in alle sectoren effectiever kunnen concurreren en slimmere beslissingen kunnen nemen in een steeds meer verbonden wereld.

“De overname van Altair markeert een belangrijke mijlpaal voor Siemens. Deze strategische investering sluit aan bij onze toewijding om de digitale en duurzaamheidstransformaties van onze klanten te versnellen door de echte en digitale wereld te combineren. De toevoeging van Altair's mogelijkheden op het gebied van simulatie, high performance computing, data science en kunstmatige intelligentie samen met Siemens Xcelerator zal 's werelds meest complete AI-aangedreven ontwerp- en simulatieportfolio creëren”, — aldus Roland Busch, President en CEO van Siemens AG. “Het is een logische volgende stap: we hebben de afgelopen 15 jaar ons leiderschap in industriële software opgebouwd, en onlangs hebben we de voordelen van data en AI voor hele industrieën gedemocratiseerd.”

“De overname van Altair is zeer synergetisch en ondersteunt de strikte kapitaalallocatie van Siemens, waarbij investeringen en aandeelhoudersrendementen in evenwicht worden gebracht op basis van een sterke balans. De transactie zal naar verwachting twee jaar na de afsluiting een winst per aandeel opleveren”, — aldus Ralf P. Thomas, CFO van Siemens AG.

“Deze overname is het hoogtepunt van bijna 40 jaar waarin Altair is uitgegroeid van een startup in Detroit tot een software- en technologiebedrijf van wereldklasse. We hebben wereldwijd duizenden klanten toegevoegd in de productie, life sciences, energie en financiële dienstverlening, en een geweldig personeelsbestand en een innovatieve cultuur opgebouwd”, — aldus James Scapa, oprichter en CEO van Altair. “Wij geloven dat deze combinatie van twee sterk complementaire leiders in de engineering software-ruimte Altair's brede portfolio in simulatie, datawetenschap en HPC samenbrengt met Siemens' sterke positie in mechanisch en EDA-ontwerp. Siemens' uitstekende technologie, strategische klantrelaties en eerlijke, technische cultuur passen uitstekend bij Altair om zijn reis voort te zetten en innovatie te stimuleren met computationele intelligentie.”

Door Altair's zeer complementaire simulatieportfolio toe te voegen, met een sterke mechanische en elektromagnetische capaciteit, verbeteren we onze uitgebreide Digital Twin om een volledig, op fysica gebaseerd simulatieportfolio te leveren als onderdeel van Siemens Xcelerator. Altair's data science en AI-gestuurde simulatiemogelijkheden stellen iedereen, van ingenieurs tot generalisten, in staat om toegang te krijgen tot simulatie-expertise om de time-to-market te verkorten en ontwerpiteraties te versnellen. Bovendien zullen Altair's data science-mogelijkheden de industriële domeinexpertise van Siemens op het gebied van productlevenscyclus en productieprocessen ontsluiten.

Lees meer

Siemens kondigt Decarbonization Business Optimizer aan

Siemens lanceert digitale decarbonisatietool op Climate Week NYC om het pad naar netto-nul-faciliteiten te vereenvoudigen

Vandaag lanceerde Siemens Financial Services de Decarbonization Business Optimizer (DBO™), een cloudgebaseerde tool die is ontwikkeld om de overweldigende complexiteit van het koolstofvrij maken van gebouwen en de financiering die nodig is om netto nul emissies te bereiken, aan te pakken.

De DBO is een gratis, digitale webtool die de initiële kennisbarrière wegneemt en efficiëntere strategieën onthult om de faciliteiten van een bedrijf te helpen koolstofvrij te maken.

De tool voor scenariomodellering en -optimalisatie verzamelt en benut gegevens van relevante overheidsinstanties, waaronder het Amerikaanse ministerie van Energie (DOE), de Environmental Protection Agency (EPA) en het National Renewable Energy Laboratory (NREL) van het DOE.

“Bedrijven, met name in de toeleveringsketen, worden steeds vaker gevraagd om hun CO2-voetafdruk aan hun klanten te rapporteren, maar velen weten niet waar ze moeten beginnen”— aldus Anthony Casciano, President en CEO van Siemens Financial Services, Inc. “De DBO pakt deze barrières aan door actie te ondernemen en plaatst bedrijven van alle groottes en in alle stadia in een betere positie om op de lange termijn waarde te creëren, en versnelt deelname aan de transitie naar netto-nul-emissies.”

De DBO genereert kosteneffectieve decarbonisatiescenario's voor elke faciliteit met behulp van het adres, de grootte en het type van de faciliteit (bijvoorbeeld een ziekenhuis, kantoorgebouw, productielocatie, enz.). De geschatte CO2-voetafdruk die voor de faciliteit is berekend, evenals de energiekosten, zijn gebaseerd op gegevens die relevant zijn voor de geografische locatie, waardoor een nauwkeurigere schatting mogelijk is dan met behulp van landelijke gemiddelden. De tool houdt ook rekening met locatiespecifieke gegevens zoals het jaarlijkse energieverbruik of belastingprofiel, indien beschikbaar, om een nog nauwkeuriger resultaat te genereren.

“Een gebrek aan gegevens kan bedrijven soms weerhouden om een duurzaamheidsstrategie te initiëren”— aldus Lee Evangelakos van American Industrial Partners (AIP). “Als eerste tester ontdekten we dat de DBO-tool een geweldige manier is om te beginnen met het schatten van de footprint van faciliteiten. De tool stelt industriële bedrijven in staat om na te denken over de bouwstenen van hun emissieprofielen en hoe ze actie kunnen ondernemen om decarbonisatie te starten.”

Gebruikers kunnen een combinatie van opwekkings- en opslagtechnologieën ontdekken en kiezen die het meest zinvol is voor hun locatie, zoals zonnepanelen, warmtekrachtkoppeling (WKK), thermische energieopslag, batterijopslag en meer. Aangepaste decarbonisatiescenario's kunnen ook worden gegenereerd op basis van een wens voor specifieke technologieën, veerkracht bij netuitval of een maximaal budget, waardoor datagestuurde decarbonisatiebeslissingen mogelijk worden. De tool biedt ook een samenvatting van het geschatte rendement op investering (ROI).

“Betrouwbare datasets in combinatie met geloofwaardige modellerings- en analysetools zijn essentieel in het complexe besluitvormingsproces om een schone energietoekomst te bereiken”— aldus Roderick Jackson, Laboratory Program Manager voor Building Technologies bij NREL.

“Door NREL ontwikkelde tools zijn gebouwd om op deze manier te worden benut, waaronder ComStock™, REopt ® en ons Annual Technology Baseline-framework. Het is geweldig om dat in de praktijk te zien.”

SFS ontwikkelde de tool in samenwerking met Siemens Technology, de centrale Research and Development-afdeling van het bedrijf. De tool is gebouwd op AWS en maakt gebruik van serverloze architectuur om de CO2-voetafdruk van de werklast te verkleinen door de DBO alleen te laten werken wanneer dat nodig is, in plaats van constant te draaien. Een recent onderzoek schat dat de infrastructuur van AWS tot 4,1 keer efficiënter is dan on-premises, en wanneer werklasten op AWS worden geoptimaliseerd, kan de bijbehorende CO2-voetafdruk met maximaal 99 procent worden verminderd.

De tool maakt ook gebruik van openbare gegevens die beschikbaar zijn gesteld via het Amazon Sustainability Data Initiative (ASDI) om te helpen bij het schatten van thermische eigenschappen van materialen in gebouwen. ASDI werkt samen met op duurzaamheid gerichte overheidsinstanties om belangrijke datasets op de AWS Cloud te hosten en te implementeren, waaronder weerswaarnemingen en -voorspellingen, klimaatprojectiegegevens, satellietbeelden, hydrologische gegevens, luchtkwaliteitsgegevens en oceaanvoorspellingsgegevens.

“Bij AWS zetten we ons in om onze klanten te helpen een duurzamere toekomst op te bouwen”— aldus Chris Walker, Director of Sustainability voor AWS. “Dit is een gedeeld doel dat we hebben met Siemens en al onze klanten. We bieden ook kennis en tools, zoals Amazon Sustainability Data Initiative (ASDI), voor organisaties van alle groottes en in alle sectoren, om oplossingen zoals DBO te bouwen en implementeren die hun duurzaamheidsdoelen ondersteunen.”

Vooruitkijkend zal SFS een wagenparkanalysator toevoegen om bedrijven te helpen met de elektrificatie van het wagenpark en een functie voor klimaatbestendigheid om te helpen bij het identificeren van het vermogen van een locatie om extreme weersomstandigheden te weerstaan.

Geïnteresseerden kunnen naar www.dbo.siemens.com gaan om toegang te krijgen tot de DBO en meer te weten te komen. De tool is momenteel gratis beschikbaar in de VS en is toegankelijk via Siemens Xcelerator, een open digitaal bedrijfsplatform dat bedrijven helpt hun digitale transformatie gemakkelijker, sneller en op schaal te versnellen.

Bronnen

Aero versnelt vliegtuigproductie met IFS Cloud en Siemens Teamcenter

ERP-oplossing van IFS en Product Lifecycle Management oplossing van Siemens gaan Tsjechische vliegtuigfabrikant helpen de ontwikkeling en productie van vliegtuigen en componenten te versnellen om beter aan de vraag van klanten te voldoen.

AERO Vodochody AEROSPACE (Aero) heeft vandaag (5 september 2025) aangekondigd een nieuw tijdperk van digitalisering in te gaan met de implementatie van state-of-the-art IT-systemen, wat een belangrijke stap is in het beheer van alle processen en het digitaliseren van productie [1].

Aero is gespecialiseerd in het ontwerpen, prototypen, ontwikkelen, produceren, onderhouden en moderniseren van civiele en militaire vliegtuigen en is de grootste vliegtuigfabrikant in Tsjechië en één van de oudste vliegtuigfabrikanten ter wereld.

“We hebben besloten tot één van de grootste IT-investeringen in de geschiedenis van Aero. We verwerven het best beschikbare bedrijfsinformatiesysteem (ERP) en introduceren tegelijkertijd een oplossing voor Product Lifecycle Management (PLM)”, — aldus Viktor Sotona, voorzitter van de raad van bestuur en president van Aero. “Deze aanzienlijke investering is een belangrijke stap naar digitalisering van onze productieprocessen, toekomstige groei en het verbeteren van de concurrentiekracht van ons bedrijf. We implementeren systemen die Industry 4.0-beheer mogelijk maken.”

De vliegtuigbouwer viert dit jaar zijn 105-jarig jubileum en heeft in zijn 100-jarig bestaan meer dan 11.000 vliegtuigen geproduceerd.

In de civiele luchtvaartsector werkt Aero samen met de grootste vliegtuigfabrikanten ter wereld, waaronder Airbus, Embraer, Leonardo en Aircraft Industries, aan een breed scala van projecten waarbij het niet alleen verantwoordelijk is voor ontwikkeling, productie en assemblage van vliegtuigcomponenten maar eveneens participeert in risk-sharing programma's.

Als langetermijnpartner van verschillende militaire luchtmacht-organisaties heeft Aero een sterke positie op de markt voor militaire trainings- en lichte gevechtsvliegtuigen.

Afgelopen oktober onthulde Aero, tijdens het Future Forces Forum in Praag, officieel zijn nieuwste vlaggenschip, de L-39 Skyfox, zijn meest geavanceerd trainingsvliegtuig [2].

Geïnspireerd door een rijke traditie van iconische Tsjechoslowaakse vliegtuigen zoals de L-29 Delfín en de L-39 Albatros, vertegenwoordigt de Skyfox een fusie van moderne technologie en een eerbiedwaardige erfenis.

De L-39 Skyfox is een modern subsonisch straalvliegtuig, ontworpen voor basis- en geavanceerde trainingsbehoeften en lichte aanvalsmissies, en met zijn flexibiliteit en vermogen om verschillende sensoren en ladingen te integreren één van de meest veelzijdige straaljagers op de markt.

Met de selectie en implementatie van twee geavanceerde IT-systemen sluit de Tsjechische vliegtuigbouwer zich aan bij de Vierde Industriële Revolutie (Industrie 4.0), die productieprocessen digitaliseert, slimme productie en de creatie van intelligente fabrieken mogelijk maakt.

De vierde industriële revolutie omvat het integreren van intelligente digitale technologieën in productie- en industriële processen. Het omvat technologieën zoals industriële IoT-netwerken, kunstmatige intelligentie, big data, robotica en automatisering. Industrie 4.0 maakt slimme productie en de creatie van intelligente fabrieken mogelijk.

Na een gedegen aanbestedingsprocedure heeft Aero gekozen voor de ERP-oplossing van IFS, een Zweeds bedrijf met belangrijke referenties van toonaangevende wereldwijde spelers in de lucht- en ruimtevaartindustrie zoals Saab Group en Lockheed Martin, en de PLM-oplossing van Siemens, een wereldleider in het vaststellen van industriestandaarden die Boeing en BAE Systems tot zijn klanten mag rekenen.

De implementatie en integratie van IFS Cloud en Siemens Teamcenter, die door InfoConsulting, samen met IFS en Siemens wordt uitgevoerd, vormt een belangrijk onderdeel van de digitaliseringsstrategie van het bedrijf en zal de productiviteit, efficiëntie en flexibiliteit van ontwikkelings-, productie- en leveringsactiviteiten verhogen.

Het allesomvattende en uitdagende project zal digitalisering brengen naar alle belangrijke gebieden van Aero en zorgen voor geavanceerdere besluitvorming.

IFS Cloud heeft het vermogen om een breed scala aan cruciale processen van Aero te ondersteunen via:

Teamcenter, de Product Lifecyle Management, van Siemens vormt een belangrijke tool voor het digitale beheer van productlevenscycli en gaat Aero de volgende digitale voordelen bieden:

Door IFS Cloud te implementeren in combinatie met de Siemens product lifecycle management (PLM)-oplossing, Teamcenter, gaat Aero de overstap maken naar papierloze productie en assemblage, waarbij gebruik wordt gemaakt van geavanceerde digitale twintechnologie en visualisatietools op de werkvloer.

Vooruitkijkend zal de nieuwe oplossing, gebouwd op nauw geïntegreerde ERP en PLM, een solide en flexibele digitale ruggengraat vormen voor alle activiteiten van Aero. Dat omvat de ontwikkeling, het ontwerp en de productie van hun eigen vliegtuigen, de ontwikkeling van componenten en samengestelde onderdelen voor andere vliegtuigfabrikanten en het onderhoud, de reparatie en revisie van vliegtuigen.

Marek Głazowski, Managing Director bij IFS, voegde toe: “We zijn verheugd om Aero te ondersteunen op hun transformatiereis. Het bedrijf heeft een gevestigde erfenis in een complexe industrie waar we trots op zijn dat we er een diepgaand begrip van hebben. We kijken ernaar uit om samen te werken met Aero om snel waarde te creëren en hun groei te versnellen door verouderde systemen te vereenvoudigen en te upgraden met geavanceerde ERP- en PLM-systemen van IFS en Siemens.”

“We zijn enthousiast om samen te werken met Aero op deze belangrijke digitale transformatie”, — aldus Pavel Rozsypal, Account Orchestrator bij Siemens. “Onze geavanceerde PLM-oplossingen, gecombineerd met de ERP-mogelijkheden van IFS Cloud, stellen Aero in staat om niet alleen hun productieworkflows te verbeteren, maar ook hun innovatiecycli te versnellen, waardoor ze een concurrentievoordeel op de wereldwijde lucht- en ruimtevaartmarkt kunnen behouden.”

De Tsjechische divisie van IFS Platinum Partner, InfoConsulting, zal de complete oplossing uitrollen op de site van Aero in Tsjechië. Zodra de oplossing volledig is geïmplementeerd, worden er naar verwachting bijna 900 volledige gebruikers van de IFS Cloud-oplossing verwacht, samen met meer dan 900 gebruikers op de werkvloer. Er zullen ook meer dan 700 gebruikers van de Siemens PLM-oplossing zijn in de R&D-, productie- en productieafdelingen van Aero, die het hele productlevenscyclusproces bestrijken. Siemens Teamcenter biedt een robuust, geïntegreerd platform dat Aero's diverse engineering-, productie- en supply chain-processen naadloos verbindt.

“Bij InfoConsulting zijn we er trots op een cruciale rol te spelen bij het tot leven brengen van deze geïntegreerde oplossing voor Aero Vodochody Aerospace. Als platinapartner van IFS brengen we diepgaande expertise in het implementeren van deze oplossingen en we zijn ervan overtuigd dat dit project de operationele efficiëntie van Aero aanzienlijk zal verbeteren en hun bedrijf toekomstbestendig zal maken”, — aldus Jozef Kováčik, Managing Director bij InfoConsulting Czech.

Lees meer

Siemens Digital Industries Software heeft vandaag aangekondigd dat het duurzame luchtvaartbedrijf Dovetail Electric Aviation (Dovetail) het softwareportfolio van Siemens Xcelerator heeft geselecteerd voor het ontwerpen van emissievrije, batterij- en waterstof-elektrische voortstuwingssystemen voor commerciële vliegtuigen. Door de principes van de circulaire economie te optimaliseren, zullen de aandrijfsystemen achteraf worden ingebouwd in oudere vliegtuigen die worden gebruikt door regionale luchtvaartmaatschappijen en vrijetijds- en vrachtvluchten, waardoor ze de bedrijfskosten met wel 40% kunnen verlagen, terwijl het luchtvervoer daadwerkelijk koolstofvrij wordt gemaakt.

Dovetail , met hoofdkantoor in Australië en activiteiten in Spanje, is momenteel het enige bedrijf ter wereld dat Cessna 208's ombouwt naar elektrische accu's met een emissievrije batterij, en het enige bedrijf dat een waterstof-elektrische retrofit ontwerpt voor de Beechcraft King Air, het meest succesvolle vliegtuig in zijn categorie.

Dovetail heeft onlangs Scandinavian Seaplanes als klant binnengehaald en rekent Regional Express (Australië), Victorian Government (Australië), Air Nostrum (de regionale luchtvaartmaatschappij van Iberia, Spanje) en Volotea (Spanje) tot zijn investeerders of financiële ondersteuners.

NX™ X-software voor cloud-enabled computerondersteund ontwerp (CAD) zal Dovetail helpen bij het ontwikkelen van de voortstuwingssystemen en motoren, waardoor naadloze samenwerkingsworkflows worden gecreëerd tussen teams in Spanje en Australië. Dovetail zal profiteren van het sneller omzetten van digitale dubbele ontwerpconcepten en iteraties in levensvatbare prototypes, waardoor tijd wordt bespaard bij ontwerp en herbewerking.

“Whilst a lot has changed in the world of aviation, the fundamental structure of an aircraft hasn’t changed much. Therefore, it makes perfect business and sustainability sense to retrofit capable aircraft with new generation, zero emissions drivetrains that take a significant step towards cleaner air travel. This helps us collectively achieve net zero and saves costs. As we’ve grown, we’ve realized the need to invest in software that helps us create digital twins of the propulsion systems we design, is easily accessible worldwide and increases collaboration between our design teams in Australia and Spain. Siemens’ software is at the heart of our ability to deliver zero emissions air travel, whilst enabling aircraft operators to reduce operating costs by up to 40%,” — said David Doral, CEO of Dovetail Electric Aviation.

Naast het op de markt brengen van een batterij-elektrisch voortstuwingsconcept, ontwikkelt Dovetail ook een waterstof-elektrische versie, inclusief brandstofcel en waterstofopslagsysteem. NX X zal Dovetail in staat stellen om efficiënt te zijn in het bewerken en bekijken van complexe ontwerpmodellen, de productontwikkeling te versnellen en het ontwerpproces effectiever te beheren door een digitale rode draad, één enkele bron van waarheid, door het ontwerpproces te creëren.

“Digitale tweelingen zijn van cruciaal belang bij het ontwerpen van bedrijfskritische eindproducten zoals raceauto’s, racejachten, schepen, ruimtesatellieten en nu ook alternatieve vliegtuigvoortstuwingssystemen. Onze software heeft een geweldige geschiedenis en erfenis in het helpen van verschillende bedrijven om grenzen te verleggen en grenzen te overschrijden”, — zegt Samantha Murray, Managing Director van Siemens Digital Industries Software, Australië en Nieuw-Zeeland.

“Het is geweldig om nu deel uit te maken van de reis van Dovetail, omdat ze technologie en innovatie gebruiken om de grootste uitdaging van onze tijd, klimaatverandering, aan te pakken. We praten over het belang van de circulaire economie voor economische en ecologische duurzaamheid en hier is een geweldig voorbeeld van een bedrijf dat precies dat bereikt met behulp van onze software.”

Meer weten: Dovetail Electric Aviation adopts Siemens Xcelerator to pioneer sustainable aviation

Siemens Digital Industries Software heeft in samenwerking met de KU Leuven de leerstoel Digital Twin for Smart and Sustainable Products gelanceerd om methodologisch onderzoek te bevorderen, innovaties in industriële toepassingen te stimuleren, resultaten te verspreiden en onderwijsactiviteiten op het gebied van digital twin-technologieën te ondersteunen.

De leerstoel zal zich richten op industriële elektromechanische systeemtoepassingen, machines en aandrijvingen, en recente ontwikkelingen in transportvoertuigen.

Deze leerstoel zal grenzen verleggen en oplossingen ontwikkelen voor verschillende maatschappelijke, industriële en technologische uitdagingen door middel van interdisciplinaire samenwerking en specifieke partnerschappen.

Ten slotte ondersteunt de leerstoel kennisverspreiding over Digital Twin-methodieken en wil hij toekomstige leiders inspireren door nieuwe toepassingsmogelijkheden aan te bieden.

“Siemens is donating the Chair in honor of KU Leuven’s 600th anniversary in 2025, highlighting a long-standing partnership that has fostered industrial innovation and academic excellence,” — said Jean-Claude Ercolanelli, Senior Vice President, Simulation and Test Solutions, Siemens Digital Industries Software.

“With the new Siemens Chair, we are set to explore the frontiers of digital twin technologies, promising to bring revolutionary solutions to real-world challenges.

This initiative underscores a mutual commitment to advancing technological and educational boundaries for a more sustainable world.”

Meer weten: Siemens and KU Leuven collaborate to research Digital Twin for Smart and Sustainable Products